Cesko.wiki Koruna pozemní komunikace
Author
Albert FloresKoruna pozemní komunikace je povrchová část pozemní komunikace, tvořená zejména vozovkou, případně dalšími dopravními pásy a krajnicemi.
Součásti
Podle již neplatných českých názvoslovných norem ČSN 73 6100-1 i 73 6100-2 z roku 2008 součástí koruny pozemní komunikace jsou: * dopravní pruhy nebo pásy * chodníky * dělicí pásy * vodicí proužky * odvodňovací proužky * odrazné proužky * krajnice * případně sjízdné rigoly
Podle § 19 odst. 1 vyhlášky 104/1997 Sb. +more, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, koruna pozemní komunikace zahrnuje: * jízdní, přídatné a přidružené pruhy * vodicí proužky * krajnice * případně střední nebo i postranní dělicí pás * chodníky (veřejné chodníky nejsou přípustné u dálnic a silnic pro motorová vozidla) * pásy nebo pruhy pro chodce a cyklisty (nejsou přípustné u dálnic a silnic pro motorová vozidla).
Šířka
V České republice silnice I. +more třídy mají mít šířku koruny vozovky (není zřejmé, zda tímto termínem text myslí korunu komunikace, nebo pouze šířku povrchu vozovky) 9,5-24,5 metru a návrhovou rychlost v rozsahu 70-100 km/h, silnice II. třídy šířku koruny vozovky 7,5-9,5 m a návrhovou rychlost 50-80 km/h, silnice III. třídy šířku koruny vozovky 4-7,5 m a návrhovou rychlost 30-70 km/h.
Šířka koruny komunikace se spolu s návrhovou rychlostí kóduje v názvech návrhových kategoriích komunikací, například kategorie P3,5/30 je polní cesta, která má korunu komunikace tvořenou 3,0 m širokým jízdním pruhem a po obou stranách 0,25 m širokou zpevněnou krajnicí, tedy celková šířka koruny je 3,5 metru a návrhová rychlost 30 km/h.
Koruna komunikace se vyznačuje v digitální katastrální mapě.