LIAZ 300
Author
Albert FloresLIAZ 300 byla řada nákladních automobilů vyráběná ve firmě LIAZ. Vychází z předchozích řad 100 a 200. Oproti předchozím řadám má výše položenou kabinu, plastové lišty pod nárazníky, jiné přední blatníky, novou převodovku, více možných náprav, motorů a velikostí kabin a další rozdíly. Řada se začala vyrábět roku 1993 a přestala o deset let později. Řada 300 je, co se týče počtu různých variant, nejrozmanitější řadou z produkce Liazu.
Konfigurace
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=3&adresar=rada_300_tahace_galerie]4x2[/url] - dvě nápravy, přední řiditelná, zadní poháněná
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=42&adresar=rada_300_sklapece_galerie]4x4[/url] - dvě nápravy, přední řiditelná, obě poháněné
[url=http://liaz.cz/clanky/1821aws/1821aws2.jpg]4x4 AWS[/url] - dvě nápravy, obě řiditelné, obě poháněné
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=5&adresar=rada_300_valniky_galerie]6x2.2[/url] - tři nápravy, přední řiditelná, prostřední poháněná, zadní zdvihatelná
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=30&adresar=rada_300_ostatni_galerie]6x2.4[/url] - tři nápravy, přední a prostřední řiditelná, zadní poháněná
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=8&adresar=rada_300_sklapece_galerie]6x4[/url] - tři nápravy, přední řiditelná, prostřední a zadní poháněné
6x4.4 - poháněny jsou přední a zadní náprava. Přední a prostřední jsou řiditelné.
[url=http://liaz.cz/obrazek.php]6x6[/url] - tři nápravy, přední řiditelná, všechny poháněné
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=6&adresar=l_40_33_sc_8x4_galerie]8x4[/url] - čtyři nápravy. První dvě řiditelné, zadní dvě poháněné. Pouze prototyp
Kabiny
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=14&adresar=rada_300_valniky_galerie]krátká[/url] - kabina pro denní použití
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=127&adresar=rada_300_valniky_galerie]střední[/url] - kabina s lůžkem za sedadly
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=134&adresar=rada_300_valniky_galerie]maxi[/url] - vysoká kabina pro dálkové jízdy
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=9&adresar=l_29_33_xd_galerie]dlouhá[/url] - pro vícečlennou posádku (až 9 míst)
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=7&adresar=liaz_tsl_galerie]krátká předsunutá[/url] - pouze speciální vozidla
[url=http://liaz.cz/obrazek.php?cislo=22&adresar=rada_s_galerie]krátká Steyr[/url] - pro řadu lehkých rozvážkových vozů řady S
Závodní vozy řady 300
LIAZ 13. 50 PA/J AWS byl speciální vůz vyrobený pro Mistrovství Evropy v truck-trialu. +more Měl poháněné obě dvě nápravy, které byly i řiditelné. Motor byl uložen nezvykle vzadu na rámu. Tento vůz startoval v Mistrovství Evropy v letech 1995, 1996 a také v několika závodech v roce 1997. Pro sezonu 1998 byl opatřen kabinou řady 400.
Největší úspěchy vozu 13.50 PA/J AWS:
1. místo v seriálu Mistrovství Evropy v truck-trialu 1995
LIAZ 300.471 se účastnil seriálu Evropského poháru tahačů v letech 1996 a 1997. Jeho předchůdcem byl typ 250.471.
Největší úspěchy vozu 300.471:
3. místo v seriálu Evropského poháru tahačů 1997
Externí odkazy
[url=http://www. liaz. +morecz/rada_300_tahace_galerie. php]Fotogalerie na liaz. cz[/url] * [url=http://www. liaznavzdy. cz/300. php]informace na liaznavzdy. cz[/url] * [url=http://nakladaky. webnode. cz/]informace a fotogalerie závodních vozů LIAZ[/url] * [url=http://liaz. cz/obrazek. php. cislo=3&adresar=trucktrial_1995_galerie]1. místo v seriálu Mistrovství Evropy v truck-trialu 1995[/url] * [url=http://liaz. cz/obrazek. php. cislo=3&adresar=truckracing97_galerie]3. místo v seriálu Evropského poháru tahačů 1997[/url].