Landing Vehicle Tracked

Technology

12 hours ago

Author

Landing Vehicle Tracked zkráceně LVT (doslova výsadkové vozidlo pásové) je označení pro obojživelné pásové vozidlo používané během vyloďovacích operací v průběhu druhé světové války, především americkým námořnictvem a námořní pěchotou během bojů v Pacifiku. Mezi další uživatele patřily americká, britská, australská a kanadská armáda. Několik kusů bylo v rámci Půjčky a pronájmu dodáno i do Sovětského svazu.

Různí uživatelé pojmenovali jednotlivé verze vozidla různými názvy, mj.: Alligator, Amtrak, Amtrack, Buffalo, Water Buffalo, Sea Serpent, Bushmaster, Neptune.

Obojživelná vozidla Alligator byla původně navržena v roce 1935 Donaldem Roeblingem (pravnukem konstruktéra Brooklynského mostu) jako záchranné vozidlo pro oblast floridských bažin Everglades. Pohyb na souši i ve vodě zajištovaly pásy opatřené malými přímými lopatkami. +more O obojživelníka projevila zájem americká námořní pěchota a proto oslovila Roeblinga s žádostí o výrobu prototypu vhodného pro výsadkové operace. Roebling i námořnictvo se vojenskému použití zprvu bránili. Roebling odmítal bojové využití a námořnictvo bylo názoru, že pro vylodění postačí klasická plavidla. Po vypuknutí války došlo k obratu a tak mohl být v květnu 1940 vyroben prototyp. Zakázku na výrobu prvních 200 kusů získala firma Food Machinery Corporation (FMC), do té doby vyrábějící zemědělské stroje. Zpočátku výroba probíhala na Floridě, ale v průběhu války byla rozšířena do dalších továren: Lakeland na Floridě a dvě další ve střední a jižní Kalifornii. První kusy verze LVT-1 byly dodány v červenci 1941.

K prvnímu bojovému nasazení 128 kusů došlo následujícího roku během bitvy o Guadalcanal. Vozidla byla původně používána pouze pro transport nákladu z lodí na pevninu a proto postrádala pancéřování a výzbroj. +more V průběhu války bylo postupně vyvinuto několik vylepšených variant (především LVT-3 a 4 opatřené sklopnou rampou na zádi). Ozbrojené a opancéřované varianty s označením Amtank (složenina slov amphibious tank) byly vyvinuty s úmyslem poskytnout vojákům prvotní podporu při vylodění. LVT(A)-1 bylo LVT-2 s věží z tanku z tanku M3 Stuart s 37mm kanónem a dvojicí kulometů na zádi. LVT(A)-4 bylo vyzbrojeno věží ze samohybné houfnice M8 ráže 85 mm a dvojicí kulometů na zádi. Nevýhodou obou typů byla otevřená věž, která poskytovala posádce menší úroveň ochrany. Nasazení se ozbrojené varianty dočkaly v průběhu kampaně na Marshallových ostrovech koncem roku 1943. I transportní verze byly po zkušenostech z bitvy o Guadalcanal vyzbrojeny kulomety ráže 7,62 a 12,7 mm. Po bitvě o Tarawu došlo k dalších vylepšením a vozidla byla podle potřeby vybavována přídavným pancéřováním.

V poválečném období byl firmou Borg Warner Corporation vyvinut na základě válečných zkušeností transportér LVTP-5, který navazoval na LVT-3C, jehož náhradou se v polovině 50. let stal.

Na podzim 2016 získal Vojenský historický ústav do své sbírky vozidlo varianty LVT-4 ze sbírky zrušeného Tankového muzea v Normandii.

+more images (4)

Válečné nasazení

Válka v Tichomoří ** Bitva o Guadalcanal ** Bitva o Tarawu ** Bitva o Bougainville ** Marshalovy ostrovy ** Marianské ostrovy (bitva o Saipan, bitva o Tinian) ** Bitva o Peleliu ** Bitva u Leyte ** Bitva o Iwodžimu ** Bitva o Okinawu * Severní Afrika ** Operace Torch * Evropa (západní fronta) ** Vylodění v Normandii (pouze transport) ** Bitva v ústí Šeldy ** Přechod Rýna a řeky Rúr ** Přechod Labe ** Přechod Pádu * Evropa (východní fronta) ** Přechod Dunaje a Odry

Varianty

LVT-1 - motor vzadu, nosnost 18 vyzbrojených vojáků nebo 2 tuny nákladu, výroba ukončena v roce 1943, vyřazeny do roku 1945 * LVT-2 Water Buffalo - pohodné ústrojí z tanku Stuart, motor vzadu, nově tvarovaná korba pro zlepšení plovacích vlastností, pásy opatřeny novými lopatkami ve tvaru W, vyrobeno 2936 ks ** LVT(A)-2 Water Buffalo - opancéřovaná verze LVT-2 * LVT(A)-1 - LVT-2 vyzbrojené věží z tanku M3 Stuart s 37mm kanónem a dvojicí kulometů na zádi * LVT-3 Bushmaster - odlišná konstrukce, dvojice motorů Cadillac umístěných s převodovkami v bočních sponsonech, sklopná rampa na zádi, zvětšený nákladní prostor s kapacitou 30 vojáků nebo 4 tun nákladu, výrobce Borg Warner Corporation, nasazeny při bojích o Okinawu, vyrobeno 2692 ks, ze byly služby vyřazeny v polovině 50. let ** LVT-3C - nákladový prostor byl zastřešen a opatřen věží s kulometem * LVT-4 - modernizované LVT-2 s motorem přesunutým dopředu, sklopnou rampou vzadu, kapacita 30 vojáků nebo menší vozidlo či dělostřelectvo (např. +more 105 mm houfnice), vyrobeno 8348 ks, nasazeny od června 1944 ** LVT(F)-4 Sea Serpent - výzbrojen dvojicí plamenometů Wasp v předu a dvojicí kulometů vzadu, užíván Brity ** LVT(A)-3 - prototyp obrněné varianty LVT-4 ** Neptune - opravárenské vozidlo užívané Brity, dvě podverze Sealion a Turtle * LVT(A)-4 - vyzbrojen věží ze samohybné houfnice M8 ráže 85mm kanónem a dvojicí kulometů na zádi ** LVT(A)-5 - LVT(A)-4 s gyroskopicky stabilizovanou houfnicí.

Image:Amtrac-amp85-testing-1940. JPG|Prototyp z roku 1940 Image:LVT-2 1. +morejpg|LVT-2 Image:LVT (A) in Military Museum Beijing 20181020. jpg|LVT(A)-4 v Pekingském muzeu Image:LVT3-amp11. JPG|LVT-3 Bushmaster Image:LVT-4 1. jpg|Jeep Willys vyjíždí z LVT-4 Image:Tracked landing vehicles (LVTs) approach Iwo Jima;fig14. jpg|LVT-4 u pobřeží Iwodžimy.