Leonardo da Vinci (bitevní loď)

Stavba

Plavidlo postavila italská loděnice Odero v Sestri Ponente. Kýl byl založen 18. +more července 1910 a na vodu bylo spuštěno 14. října 1911. Do služby bylo přijato 17. května 1914.

Konstrukce

Konstrukce navazovala na předchozí třídu Dante Alighieri, ze které byl převzat pohonný systém a pancéřování. Hlavní výzbroj tvořilo třináct 305mm kanónů umístěných ve dvou dvoudělových a třech třídělových věžích. +more Osmnáct 120m kanónů sekundární ráže bylo umístěno v kasematech, lehkou výzbroj představovalo dvacet 76mm kanónů a lodě též nesly tři pevné torpédomety.

Služba

Potopený dreadnought Leonardo da Vinci +morejpg|náhled|vlevo'>Vrak Leonardo da Vinci po vyzvednutí z moře.

Bitevní loď Leonardo da Vinci byla uvedena do služby těsně před vypuknutím první světové války. Neúčastnila se však žádných významnějších akcí, protože italské námořnictvo se děsilo rakouských ponorek a neodvažovalo se se svými bitevními loděmi opouštět přístavy.

Dne 2. +more srpna 1916 se Leonardo da Vinci převrátila a potopila v přístavu Tarent poté, co explodoval její muniční sklad. Velení italského námořnictva obvinilo z jejího potopení rakousko-uherské sabotéry, nicméně možné je i to, že šlo o nehodu. V roce 1919 začaly práce na vyzvednutí vraku s původním úmyslem plavidlo opravit a vrátit do služby, ale nakonec byla loď z finančních důvodů v roce 1923 sešrotována.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

Kategorie:Italské bitevní lodě