Cesko.wiki Lesní úvraťová železnice Tanečník–Beskyd
Author
Albert FloresLesní úvraťová železnice Tanečník - Beskyd (LÚŽ, slovensky Lesná úvraťová železnica) je součást bývalé KOLŽ (Kysucko-oravská lesní železnice) v úseku Sedlo-Beskyd - Tanečník. LÚŽ je pod správou Oravského muzea.
Historie
Stanice Tanečník - pokladna a malé múzeum LÚŽ vznikla v roce 2005 z důvodů generální opravy úseku Sedlo-Beskyd - Tanečník pro pravidelný muzejní provoz. +more Předtím na oravské části trati probíhaly udržovací práce za pomoci dobrovolníků. Po mnoha letech ignorování trati ze strany Oravského muzea se rozhodlo, že i „oravský“ úsek trati by měl sloužit pro muzejní provoz.
Dnešní stav
Nyní (rok 2008) je sjízdný celý úsek Sedlo-Beskyd - Tanečník i parní lokomotivou. LÚŽ společně s Oravským muzeem plánovalo na rok 2008 zahájení provozu. +more V úseku Sedlo-Beskyd - Chmúra se v nejbližších letech plánuje provoz drezín, tak by mohl vzniknout pozoruhodný způsob cestování mezi Kysucemi (HLÚŽ) a Oravou (LÚŽ): * Vychylovka, Kubátkovia - Chmúra 1. úvrať (parní lokomotiva/diesel) * Chmúra 1. úvrať - Sedlo-Beskyd (drezína) * Sedlo-Beskyd - Tanečník (parní lokomotiva/diesel).
Vozidla
Depo Tanečník
Dieselová lokomotiva DH 100 * Dieselová lokomotiva DH 100 - provozní * Parní lokomotiva Henschel 20615 (1926) - neprovozní
Vychylovka
(Možno využít pro provoz i na LÚŽ)
* Parní lokomotiva MAV 2282 (1909) - provozní exponát * Parní lokomotiva Kraus Maffei 15791 (1940) - neprovozní exponát * Parní lokomotiva ČKD 2612 (1948) - neprovozní exponát * Parní lokomotiva ČKD 1441 (1928) - provozní exponát (záložní pro HLÚŽ)
Související články
Kysucko-oravská lesní železnice (stejná trať) * Historická lesní úvraťová železnice (Vychylovka) (stejná trať)