Letiště Ference Liszta Budapešť

Historie

Myšlenka na výstavbu nového letiště v Budapešti vznikla v roce 1938. Návrhář Károly Dávid Jr. +more (1903-1973), který byl jedním z původců moderního maďarského architektonického umění, snil o výstavbě budovy, která by ze vzduchu připomínala letadlo. Práce byly zahájeny v roce 1942. S maďarskou metropolí spojuje letiště 16 km dlouhá rychlostní silnice.

Rekonstrukce (1947-1950)

Terminál 2A V roce 1947 bylo rozhodnuto, že se letiště zrekonstruuje pro civilní využití. +more V rámci tříletého plánu za 40 milionů forintů bylo stavění schváleno. Slavnostní otevření se konalo v květnu 1950, při té příležitosti také vznikla Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. (Maďarsko-Sovětské civilní letectví). Maďarské aerolinie Magyar Légiforgalmi Vállalat vznikly 25. listopadu 1954. První pravidelné linky s MALÉV začaly v létě 1956 do Vídně. První leteckou společností, která začala provozovat lety do Budapešti, byla KLM Royal Dutch Airlines v roce 1957. Letecký snímek letiště a okolí.

Vybavení a vzhled

Ferihegy může přijmout velká letadla jako třeba Boeing 747, Antonov An-124 a Antonov An-225, ale nejčastěji se na tomto letišti nachází letadla značky Airbus a Boeing. Letiště má 2 přistávací a vzletové dráhy s délkami 3 707 m a 3 010 m a také kontrolní věž. +more Lety jsou soustředěny do dvou moderních terminálů. Cestující z letů ze Schengenského prostoru jsou odváděni do terminálu 2A.

Spojení

Odkazy

Reference

Související články

Wizz Air * Doprava v Maďarsku

Externí odkazy

[url=http://www. bud. +morehu/]Budapest Airport[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20120102084430/http://www. malev. hu/utasinformaciok/repuloteri-informaciok/repuloter-budapest]Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér[/url].

Budapešť Kategorie:Doprava v Budapešti Kategorie:Stavby v Budapešti Kategorie:Letiště nazvaná po osobách