Lockheed L-1049 Super Constellation
Author
Albert FloresLockheed L-1049 Super Constellation je americký dopravní vrtulový letoun z 50. let 20. století - dolnoplošník se čtyřmi pístovými motory, trojitou směrovkou, zatahovacím podvozkem a jednoduchým trupem. Šlo o odpověď na úspěšný letoun Douglas DC-6. Vývojovým předchůdcem byl Lockheed Constellation, který poprvé vlétl v roce 1943 jako vojenský transportní letoun. Tvarově jsou oba typy stejné, Constellation má však kratší trup - pouze 28,98 m a menší nosnost. Letouny se používaly v padesátých letech ve značném počtu v USA na dlouhých dopravních linkách. Vojenské verze letounu byly značeny C-121 Constellation.
Podrobné znaky
Lockheed Super Constellation N73544 +morejpg|náhled'>Lockheed Super Constellation VH-EAG na výstavě Historical Aircraft Restoration Society * Kosočtverečné křídlo ve tvaru V posunuté ke středu trupu. * Hvězdicové motory jsou vestavěny do gondol. * Na klínové výškovce jsou tři vejčité směrovky. * Tříkolový zatahovací podvozek. * Štíhlý trup esovité linie (snížený předek, zvýšená zaď letadla).
Motory
První dopravní verze XC-69 Constellation byla v prototypu vybavena motory firmy Hughes Tool Company. V dalších verzích byl nahrazen motorem Pratt & Whitney R-2800. +more Pozdějším prodloužením trupu Constellation vznikl letoun Super Constellation a v něm byly použity motory Wright R-3350.
Varianty
Vojenské
WV-2: Námořní letoun sloužící pro radarové hlídkování (verze Super Constellation). Velká radarová instalace - mohutná vana pod středem trupu a vysoký plochý výčnělek na hřbetě. +more * C-121A: Vojenská verze. * C-121B: Přeprava VIP osob. * PO-1W: Letoun včasné výstrahy.
Civilní
L-1049 Základní verze pro přepravu 95 - 109 cestujících. * L-1049B Vojenská verze používaná v letectvu námořnictva Spojených států, kde sloužily pod označením jako R7V-1 a později C-121, byl vybaven novými motory. +more * L-1049C Civilní verze vybavená stejnými motory jako L-1049B, prototyp vzlétl 17. 2. 1953. * L-1049D Verze vycházející z L-1049C pro přepravu nákladu nebo cestujících, měl zesílený trup a byl vybaven nákladními dveřmi. * L-1049E Model pro luxusní přepravu cestujících vycházející z L-1049C, měl nové motory a zesílenou konstrukci. * L-1049F Vojenská verze pro přepravu nákladu i osob označovaná C-121. * L-1049G Nejúspěšnější varianta vybavena vylepšenými motory s možností instalací přídavných nádrží. * L-1049H Nákladní varianta vycházející z L-1049D a L-1049G.
Specifikace (L-1049C)
Technické údaje
Posádka: 4 * Kapacita: 94 cestujících (podle uspořádání kabiny) nebo 10 000 kg nákladu nebo úměrný počet vojáků s výzbrojí * Rozpětí: 37,49 m * Délka: 34,65 m * Výška: 7,54 m * Nosná plocha: 153,29 m² * Hmotnost prázdného letounu: 31 300 kg * Max. vzletová hmotnost: 54 431 kg * Pohonná jednotka: 4 x hvězdicový motor Wright R-3350 972-TC-18DA-1, každý o výkonu 3 250 hp (2 245 kW)
Výkony
Max. rychlost: 531 km/h * Cestovní rychlost: 489 km/h * Dostup: 7 833 m * Dolet: 8 288 km
Literatura
SKOPAL, Jan; KADLEC, Jan; HANZAL, Jindřich; HELMICH, Karel. Rozpoznávání letadel. Praha : Naše vojsko, 1957.
Externí odkazy
[url=http://www.conniesurvivors.com/Lockheed]Constellation Survivors[/url] - Stránky s množstvím informací a ukázek o Constellation a Super Constellation.