Machačkala

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Machačkala je hlavní město a největší přístav v Dagestánu, který se nachází na pobřeží Kaspického moře. Je to jedno z nejvýznamnějších ekonomických, průmyslových a kulturních center v regionu. Město bylo založeno v roce 1844 a pojmenováno na počest carského generála Petra A. Machačkala. Nachází se na úpatí Velkého Kavkazu a v blízkosti horských řek a údolí. Machačkala je známá svými historickými památkami, kulturními institucemi, trhy a tradičními řemesly. Místní ekonomika je založena především na ropném průmyslu, loďařském a lodním průmyslu, rybolovu, potravinářském průmyslu a turistickém ruchu. Město je také významným dopravním uzlem, který spojuje Dagestán s ostatními regiony Ruské federace a dalšími zeměmi. Navštívení Machačkaly nabízí příležitost pro poznání bohaté historie a kultury Dagestánu.

Machačkala (rusky Махачкала) je město v Rusku na břehu Kaspického moře, hlavní město Dagestánské republiky. Žije zde obyvatel. Ve městě je jediný nezamrzající hlubokovodní přístav Ruska v Kaspickém moři.

...
...
...
...
...
+more images (2)

Historie

Machačkala byla založena v roce 1844 jako pevnost, roku 1857 získala status města. Původně se město jmenovalo Petrovskoje (rusky Петро́вское) po caru +more_Veliký'>Petru Velikém, který ho navštívil v roce 1722. Roku 1857 byla přejmenována na Petrovsk-Port (rusky Петро́вск-Порт); o čtyři roky později - roku 1861 zde byla zahájena stavba přístavu, roku 1896 pak zavedena železnice. S rozvojem moderního průmyslu se začaly stavět rafinérie a další závody zpracovávající ropu. Po Říjnové revoluci se zde snažili bolševici získat moc, ale neúspěšně; bělogvardějci tak město drželi až do března roku 1920. Název Machačkala nese město až od roku 1921, podle revolucionáře Machomeda ali Dachadajeva, vulgo Machač. Roku 1970 byla postižena silným zemětřesením.

Doprava

Námořní přístav Machačkala

Ve městě je námořní přístav, vlastněný státní akciovou společností Makchachkala Comercial Sea Port. Přístav má velký potenciál nejen pro Dagestán, ale pro celé Rusko. +more V roce 2019 prošlo přístavem přibližně 60 % veškerého nákladu přepravovaného v ruských přístavech v Kaspickém moři. V roce 2021 zahrnoval přístav Machačkala komplexy pro překládku suchého nákladu s kapacitou 3 miliony tun ročně, výrobky z ropy s kapacitou 7,9 milionu tun a kotviště pro všeobecný náklad a kontejnery s kapacitou 1,2 milionu tun, železniční a trajektový terminál s kapacitou 1,3 milionu tun a terminál pro přepravu obilí s kapacitou 0,5 milionu tun.

V březnu 2021 prezident Dagestánu Sergej Melikov rozhodl, že ve spolupráci s ruskou vládou bude přístav zahrnut do privatizačního plánu, aby přilákal investora k rozvoji přístavu.

V období leden až září 2021 vzrostl počet zastávek lodí v námořním přístavu Machačkala o 24 % ve srovnání se stejným obdobím minulého roku. Nárůst souvisí s rybolovem šprotů v Kaspickém moři, kdy došlo k zečtyřnásobení počtu ulovených šprotů v celém Kaspickém moři.

V roce 2022 byl přístav Machačkala jediným ruským námořním přístavem v Kaspickém moři, který i přes sankce uvalené na Rusko po ruské invazi na Ukrajinu výrazně navýšil objem exportu nákladu. V období od ledna do května 2022 bylo vyexpedováno více než 95 tisíc tun obilí - zejména do Íránu. +more V srpnu 2022 se v přístavu začalo s překládkou mouky do Íránu.

Galerie

Soubor:Дом Правительства Дагестана. png|Budova vlády republiky Dagestán v Machačkale Soubor:Makhachkala 20180922 203845. +morejpg|Národní Muzeum republiky Dagestan Soubor:2009 Махачкала 3572229721. jpg|Vstup do městského parku Soubor:Махачкъала. jpg|Machačkala.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top