Mazda MX-5

Mazda MX-5 NA Mazda MX-5 (v Americe známa pod názvem Miata, v Japonsku Roadster) je lehký, dvousedadlový kabriolet s klasickou koncepcí, tj. motorem uloženým vpředu a pohonem zadních kol. Výrobcem je Mazda, sídlící v Japonské Hirošimě.

Mazda začala s výrobou první generace MX-5 (zvané NA) v roce 1989 a byla vyráběna v motorizacích 1. 6 a 1. +more8, stejně jako její zmodernizovaná verze NB, která přišla v roce 1998. V roce 2006 vznikla třetí generace NC s motory 1. 8 a 2. Zatím poslední generací je MX-5 ND, která je novinkou roku 2015 s motorizacemi 1. 5 a 2. Koncepce MX-5 je převzatá od britských sportovních kabrioletů ze 60. let, především Lotus Elan nebo Triumph Spitfire. Je to vůz s jednou z nejlepších ovladatelností na světě a těží především ze své nízké hmotnosti (u všech generací okolo 1000 kg). V roce 2011 byla MX-5 zapsána do Guinnessovy knihy rekordů jako nejprodávanější sportovní vůz na světě.

MX-5 NA

První generace Mazdy MX-5, zvaná NA, byla představena 10. února 1989 na autosalonu v Chicagu. +more V Americe a Japonsku se začala prodávat už v roce 1989, Evropa si musela počkat do roku 1990. MX-5 vzbudila obrovský ohlas, reakce novinářů byly nadšené a poptávka přesáhla výrobní možnosti Mazdy. Mazda MX-5 NA Vůz měl motor uložený vepředu, pohon zadních kol a plátěnou stahovací střechu. První verze měla 86kw (117 koní), hmotnost byla okolo 950kg (dle výbavy). Později přibyla verze s objemem 1. 8 litru a výkonem 96kw (131 koní) a slabší levnější verzí 1. 6 s výkonem 66kw (90 koní). Základem všech motorizací byla pětistupňová manuální převodovka, ale v Japonsku i USA se nabízel také automat. Ten se však příliš úspěšným nestal. Na stejných trzích byl k dostání také zadní diferenciál s omezenou svorností.

Výroba první generace skončila v roce 1997 a dnes se z ní pomalu stává vyhledávaná klasika s rostoucí hodnotou.

MX-5 NB

Výroba druhé generace začala v roce 1998. Byla to v podstatě výrazně modernizovaná první generace. +more Nejvýraznější rozdílem oproti první generaci je absence výklopných světel, tzv. "mrkaček", díky čemuž se zlepšila aerodynamika auta. Oproti první generaci má o něco vyšší hmotnost. V této generaci byla také poprvé možnost mít šestistupňovou manuální převodovku.

Druhá generace

MX-5 NC

Třetí generace byla představena v roce 2006. Oproti druhé generaci je opět o něco větší, těžší, ale také bezpečnější.

V roce 2009 byla vyrobena limitovaná edice k 20. výročí výroby MX-5. +more Tato limitovaná edice čítala 2000 ks a vyráběla se pouze v bílé a fialové metalíze a v červené barvě. V Čechách je od každé barvy teto limitované edice pouze několik kusů.

Třetí generace

MX-5 ND

Čtvrtá generace byla představena v roce 2015. Oproti třetí generaci je menší a o něco lehčí, protože je vyrobena z lehčích materiálů podle současné filosofie Mazdy "Skyactiv". +more Vnější design je vytvořen podle současného designového stylu Mazdy nazvaného "Kodo" s ostře řezanými tvary.

Čtvrtá generace

Externí odkazy

Kategorie:Automobily Mazda Kategorie:Sportovní automobily Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1989