Metro ve Stockholmu

Metro ve Stockholmu (švédsky Stockholms tunnelbana) je systém podzemní dráhy ve švédském hlavním městě Stockholmu. Tvoří jej tři trasy (zelená, modrá a červená), na kterých je v provozu sedm linek.

Vlaky jsou provozovány od 5:00 do 1:00, s prodlouženou noční službou v pátek a sobotu. Na všech linkách jezdí během dne vlaky každých 10 minut, brzo ráno a později večer vlaky jezdí každých 15 minut a během noci jezdí každých 30 minut.

Historie

První část zelené trasy byla otevřena v roce 1950. O pět let později přišly švédské umělkyně Siri Derkertová a Vera Nilssonová s návrhy na výzdobu právě budovaných dalších úseků metra. +more Nakonec předložily dva návrhy a pro jeden z nich se vyslovily všechny politické síly ve městě. O rok později byla vypsána veřejná soutěž na úpravu hlavní přestupní stanice T-Centralen. Umístění uměleckých děl vzbudilo veliký ohlas a tak se pokračovalo ve stejném stylu i v dalších stanicích. Díky tomu se v celé síti nachází mnoho moderního umění, a někdy bývá stockholmské metro přirovnáváno ke galerii.

První část červené linky byla otevřena pro veřejnost v roce 1964 a jako poslední, modrá linka, až roku 1976. Nejnovější prodloužení celé sítě s délkou nyní 143 km proběhlo roku 1994 a bylo na zelené lince. +more Ve stockholmském metru se jako v první síti tohoto typu na světě začaly distribuovat bezplatné noviny Metro, které jsou dnes známé ve všech velkých městech na světě.

Stanice

Ve Stockholmu je v provozu 100 stanic, z nichž 47 % je pod zemí. Stanice Kymlinge byla postavena, ale nikdy nebyla použita. +more Jedna stanice byla vyřazena z provozu a zbourána. Stanice Bagarmossen byla zbourána a nahrazena novou stanicí.

Stockholmské metro je známé pro jeho výzdobu stanic; je nazýváno nejdelší uměleckou galerií na světě. Několik stanic (obzvláště na modré lince) je zdobeno surovým a nedokončeným podložím. +more Ve stanici Rissne je po obou stranách vestibulu informativní nástěnná freska o historii civilizací Země.

Metro má čtyři přestupní stanice: T-Centralen, Slussen, Gamla Stan a Fridhemsplan.

Linky

Zelená linka (švédsky Tunnelbana 1) má 3 trasy a 49 stanic. Z těcho 49 stanice je 12 podzemních a 37 nadzemních. +more Trať je dlouhá 41 km. Byla otevřen 1. října 1950 (trasa mezi stanicemi Slussen a Hökarängen). * Červená linka (švédsky Tunnelbana 2) má 2 trasy a 36 stanic. 20 stanic je podzemních a 15 nadzemních. Trať je dlouhá 41 km (je o 18 metrů kratší než zelená linka). Byla otevřena 5. dubna 1964. * Modrá linka (švédsky Tunnelbana 3) má 2 trasy a 20 stanic: 19 stanic je podzemních a jedna je nadzemní. Trať je dlouhá 25 km. Byla otevřeno 31. srpna 1975. .

Zprovoznění úseků podle data

Galerie

Soubor:Stockholm Tunnelbana Kungstradsgarden. jpg|stanice Kungsträdgården Soubor:Stockholm central station. +morejpg|stanice T-centralen Soubor:Stockholm subway stadion 20050731 002. jpg|stanice Stadion Soubor:Stockholm_subway_radhuset_20050808_002. jpg|stanice Rådhuset Soubor:Näckrosen, valv. jpg|stanice Näckrosen Soubor:Solna centrum, perrong. jpg|stanice Solna centrum Soubor:Tensta_tunnelbanestation,_fåglar. JPG|stanice Tensta Soubor:Bandhagenkonst. jpg|stanice Bandhagen.

Stanice metra

Zelená trasa

Hässelby strand * Hässelby gard * Johannelund * Vällingby * Racksta * Blackeberg * Islandstorget * Ängbyplan * Akeshov * Brommaplan * Abrahamsberg * Storamossen * Alvik * Kristineberg * Thorildsplan * Friedhemsplan (přestupní) * S:t Eriksplan * Odenplan * Radmansgatan * Hötorget * T-Centralen (hlavní přestupní) * Gamla stan (přestupní) * Slussen (přestupní) * Medborgarplatsen * Skanstull * Gullmarsplan * Globen * Enskedegard * Sockenplan * Svedmyra * Stureby * Bandhagen * Högdalen * Ragsved * Hagsätra * Skarmarbrink * Blasut * Sandsborg * Skogskyrkogarden * Tallkrogen * Gubbängen * Hökarangen * Farsta * Farsta strand * Hammarbyhöjden * Björkhagen * Härrtorp * Bagarmossen * Skarpnäck

Červená trasa

Norsborg * Hallunda * Alby * Fittja * Masmo * Varby Gard * Varberg * Skärholmen * Sätra * Bredäng * Hälarhöjden * Axelsberg * Örnsberg * Aspudden * Fruängen * Västertorp * Hägerstensasen * Telefonplan * Midsommarkransen * Liljeholmen * Hornstull * Zinkensdamm * Mariatorget * Slussen (přestupní) * Gamla stan (přestupní) * T-Centralen (hlavní přestupní) * Östermalmstorg * Karlaplan * Gärdet * Ropsten * Stadion * Teniska högskolan * Universitetet * Bergshamra * Danderys sjukhus * Mörby centrum

Modrá trasa

Kungsträdgarden * T-Centralen (hlavní přestupní) * Rådhuset * Friedhemsplan (přestupní) * Standshagen * Västra skogen * Solna centrum * Näckrosen * Hallonberger * Kista * Husby * Akalla * Huvudsta * Vreten * Sundbybergs centrum * Dubvo * Rissne * Rinkeby * Tensta * Hjulsta

Budoucnost

Modrá linka by měla být prodloužena na sever do budované čtvrti Barkarby (2024).

Reference

Externí odkazy

[url=http://www. sl. +morese/english/]Stockholm Transport[/url] - Oficiální stránky anglicky * [url=http://www. sl. se/]Stockholm Transport[/url] - Oficiální stránky švédsky * [url=https://web. archive. org/web/20100720075823/http://www. urbanrail. net/eu/sto/stockhlm. htm]Stockholm[/url] - na stránkách UrbanRail. net (anglicky) * [url=https://web. archive. org/web/20040811002849/http://www. it. kth. se/~aschmidt/vagn2000. jpg]Fotografie nejmodernějšího vlaku Vagn 2000[/url] * [url=http://mic-ro. com/metro/stockholm. html]Fotogalerie stanic[/url] * Fotogalerie na stránkách Metroweb: ** [url=http://www. metroweb. cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan1/tunnellbanan1. htm]1/5[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan2/tunnellbanan2. htm]2/5[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan3/tunnellbanan3. htm]3/5[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan4/tunnellbanan4. htm]4/5[/url] ** [url=http://www. metroweb. cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan5/tunnellbanan5. htm]5/5[/url].

Stockholm Stockholm Kategorie:Doprava ve Stockholmu Kategorie:Stavby ve Stockholmu