Mil Mi-28

Mil Mi-28 (kód NATO "Havoc") je ruský bitevní vrtulník určený k boji proti tankům a obrněným vozidlům. Vznikl během 80. let 20. století z typu Mi-24. Jeho vývoj zahájený v roce 1972 inicioval vývoj AH-64 Apache, jehož má být Mi-28 protiváhou. Mi-28 je úzce specializován pro boj s obrněnými vozidly a tanky a není určen pro převoz osob nebo nákladu jako Mi-24, přesto však disponuje malým prostorem pro transport 3 pasažérů, který měl umožnit záchranu posádek sestřelených vrtulníků. Při konstrukci se počítalo s možností snadného leteckého transportu a sestavení v místě nasazení. Maximální rychlost vpřed činí asi 300 km/hod, rychlost do boku a vzad asi 100 km/hod. Rychlost otáčení kolem vertikální osy ve visu (nehybné zavěšení ve vzduchu) se pohybuje kolem 45°/sec.

Vývoj

První prototyp stroje (ev. č. +more 022) vzlétl 10. listopadu 1982. Vývoj vrtulníku dále pokračoval a sériově se začal vyrábět od prosince 1987 v závodě Rosvertol v Rostově na Donu. Postupně docházelo k modernizacím, které využívaly technického a technologického pokroku. V lednu 1988 byl zalétnut prototyp verze Mi-28A (ev. č. 032) s výkonnějšími motory a čtyřlistým vyrovnávacím rotorem, který nahradil dosavadní třílistý. V roce 1991 byl dokončen druhý exemplář Mi-28A (ev. č. 042), avšak v roce 1993 byl program zrušen ve prospěch konkurenčního typu Kamov Ka-50.

Dne 14. +more listopadu 1996 byl zalétán prototyp verze Mi-28N (ev. č. 014), který je určen k boji i v noci. Vrtulník je vyzbrojen automatickým leteckým kanónem Šipunov 2A42 ráže 30 mm, řízenými i neřízenými raketami různých variant. Mi-28 má plně pancéřovanou kabinu včetně skel, která by odolá zásahům projektilů ráže 7,62 a 12,7 mm a střepinám munice do ráže 20 mm. V březnu 2004 byl dokončen druhý prototyp (ev. č. 024) s novou hlavou a listy nosného rototu a upraveným palivovým systémem. Ruská armáda obdržela první prototypy Mi-28 k testům v roce 2004. První ze tří objednaných předsériových strojů byl zalétán 25. ledna 2005 (výr. č. 01-01, ev. č. 32).

Dne 23. ledna 2008 bylo oznámeno, že firma Rostvertol zahájila v Rostově na Donu velkosériovou výrobu vrtulníku Mi-28N Night Hunter.

V únoru roku 2011 bylo ve výzbroji ruských vzdušných sil 24 kusů Mi-28.

Uživatelé

+morejpg|náhled'>Havárie vrtulníku Mil Mi-28 2. srpna 2015 ve výcvikovém prostoru Dubroviči v Rjazaňské oblasti. .

* Alžírské letectvo

* Irácké armádní letectvo

* Ruské letectvo

* Ugandské letectvo

Specifikace (Mi-28N)

Schéma Mil-28 Zdroj:RIA Novosti, Russian Helicopters, JSC, Jane's All The World's Aircraft 2000-2001

Technické údaje

Osádka: 2 * Délka: 17,01 m * Rozpětí: 4,88 m * Výška: 3,82 m * Průměr rotoru: 17,2 m * Plocha rotoru: 232,35 m² * Prázdná hmotnost: 8 590 kg * Hmotnost (naložen): 10 700 kg * Maximální vzletová hmotnost: 11 500 kg * Pohonná jednotka: 2× turbohřídelový motor Klimov TV3-117VMA-SB3, každý o výkonu 1 636 kW (2 194 hp)

Výkony

Maximální rychlost: 320 km/h * Cestovní rychlost: 270 km/h * Dolet: 435 km * Bojový dolet: 200 km * Přeletový dolet: 1 100 km * Vytrvalost: 2 hodiny * Dostup: 5 700 m * Počáteční stoupavost: 13,6 m/s * Plošné zatížení rotoru: 49,5 kg/m² * Poměr výkon/hmotnost: 0,31 kW/kg

Výzbroj

Kanony: 1 × kanon Šipunov 2A42 ráže 30 mm (250 střel) * Závěsy: Dva pylony pod každým křídlem k upevnění pum, raket a závěsů na granáty. Hlavní konfigurace výzbroje zahrnují: ** 16 protitankových střel Ataka-V a 40 raket S-8 nebo ** 16 protitankových střel Ataka-V a 10 raket S-13 nebo ** 16 protitankových střel Ataka-V a dvě pouzdra na kanon UPK-23-250 obsahující kanon ráže 23 mm GŠ-23L s 250 střelami ** Ostatní výzbroj: Protitankové střely 9K121 Vichr a 9M123 Chrizantema, rakety vzduch-vzduch "Iz 305" LMUR AGM/ATGM, 8 Igla-V a Vympel R-73, 2 minové výmetnice KMGU-2

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://technika.specwar.info/letecka-helikoptery/Mil_Mi-28/]Článek o Mil Mi-28[/url]

Kategorie:Vrtulníky Kategorie:Sovětská a ruská útočná letadla Kategorie:Letadla Mil