Cesko.wiki Monument (cyklistika)
Author
Albert FloresMonument je společné označení pěti nejvýznamnějších jednodenních cyklistických klasických závodů, a sice Milan-San Remo, Tour de Flanders, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège a Il Lombardia. Délka závodů se pohybuje v rozmezí 240, až 300 km.
Každý z monumentů má dlouhou historii a vlastní specifické vlastnosti. V současnosti to jsou jednodenní závody, ve kterých lze získat nejvíce bodů v UCI World Tour a jediné závody 3. +more kategorie UCI, hned za závody Grand Tour; Tour de France (1. kategorie) a Giro a Vuelta (obě 2. kategorie).
Eddy Merckx je s 19 celkovými výhrami, co se týče monumentů zdaleka nejúspěšnějším jezdcem. Je jediným cyklistou v historii, který vyhrál tři monumenty v jedné sezóně, čehož dosáhl v letech 1969, 1971, 1972 a 1975.
.jpg)
.JPG)
Monumenty
Mezi 5 monumentů se řadí: Milan San Remo 2018 Milán-San Remo - první velká klasika roku, její italský název je La Primavera (jaro), protože se koná koncem března, neboli „La Classicissima“. +more Tento závod je obzvláště dlouhý (cca 300 km), i když většinou rovinatý podél pobřeží Ligurského moře, což umožňuje soutěžit sprinterům, ale pokusit se vyhrát Milán-San Remo může téměř každý typ cyklisty. Tour od Flanders 2018 Tour of Flanders - Ronde van Vlaanderen v holandštině, první z dlážděných klasik, se závodí každou první neděli v dubnu. Poprvé se konala v roce 1913, čímž se stala nejmladší z pěti monumentů. Trasa, známá úzkými krátkými kopci (hellingen) ve vlámských Ardenách, obvykle strmými a dlážděnými, nutí ty nejlepší jezdce neustále bojovat o místo vpředu. Trať se každým rokem mírně mění: od roku 2017 závod startuje v Antverpách a od roku 2012 končí v Oudenaarde. Paris-Roubaix 2015 Paris-Roubaix -,Královna klasik’’ neboli l'Enfer du Nord („Peklo severu“) se závodí tradičně týden po Tour of Flanders a je posledním ze závodů na dlažební kostkách. Poprvé byl organizován v roce 1896. Jeho rozhodujícími místy jsou dlouhé úseky (silnice z dlažebních kostek), které z něj činí nejnepříjemnější jednodenní závod. Mnohými je považována za nejhrdinštější jednodenní cyklistickou akci roku. Závod končí na ikonickém velodromu Roubaix. Na konci závodu jsou jezdci obvykle pokryti špínou a blátem, což je považováno za jeden z nejbrutálnějších testů psychické a fyzické odolnosti v celé cyklistice. náhled Lutych-Bastogne-Lutych - je nejstarší klasika pořádaná každoročně koncem dubna, je poslední z ardenských klasik a obvykle poslední z jarních závodů. Poprvé byla organizována v roce 1892 jako závod amatérů; profesionální vydání následovalo v roce 1894. Je to dlouhý a namáhavý závod, který se vyznačuje mnoha ostrými kopci v Ardenách a dojezdem do kopce na průmyslovém předměstí Lutychu, který upřednostňuje vrchaře a dokonce i specialisty na Grand Tour. logo závodu Il Lombardia.
Il Lombardia - Podzimní klasika neboli,Závod padajícího listí’’ se koná každoročně v říjnu nebo koncem září. Původně byla organizována jako Miláno-Milano v roce 1905, v roce 1907 se jmenovala Giro di Lombardia a v roce 2012 Il Lombardia. +more Je pozoruhodná svým kopcovitým a rozmanitým tokem kolem jezera Como. Často ji vyhrávají horolezci se silným sprintem, protože má velmi obtížnou cestu s mnoha kopci, zejména u Coma nebo Bergama, jako je Madonna del Ghisallo, Civiglio nebo Valcava.
Statistiky
Jezdci s nejvíce vyhranými monumenty
+morewikipedia. org/wiki/File:Eddy_Merckx_en_1974. jpg|náhled|222x222pixelů'>Eddy Merckx v roce 1974 Pouze třem jezdcům se povedlo během své kariéry ovládnout všech pět monumentů a to Rik Van Looy, Eddy Merckx a Roger De Vlaeminck.
Nizozemský jezdec Hennie Kuiper vyhrál každý monument kromě Lutych-Bastogne-Lutych, ve kterém v roce 1980 skončil druhý. Francouz Louison Bobet také vyhrál všechny čtyři kromě Liège-Bastogne-Lutych. +more Belgický jezdec Fred De Bruyne se také přiblížil ovládnutí všech pět monumentů, když v roce 1955 skončil na Giro di Lombardia druhý a během své kariéry vyhrál další čtyři závody. Germain Deryckealso vyhrál čtyři, všechny kromě Giro di Lombardia. Philippe Gilbert je posledním jezdcem, který vyhrál čtyři různé monumenty, všechny kromě Milán-San Remo, kde skončil dvakrát třetí.
Eddy Merckx také drží rekord v počtu vítězství jednoho monumentu a to Milán-San Remo, které vyhrál sedmkrát.