Moravsko-slezská ústřední dráha

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Moravsko-slezská ústřední dráha (též označována zkratkou MSTD) byla železniční společnost působící na území Moravy a Slezska. Vznikla roku 1888 sloučením Moravských královských zemských drah a Moravsko-slezské Severní dráhy. Hlavní tratí této společnosti byla železniční trať z Přerova přes Hranice na Moravě a Opavu do Krnova. MSTD provozovala také další tratě v regionu, například trať z Opavy do Ostravy nebo trať spojující Frýdek-Místek a Třinec. Na přelomu 19. a 20. století se Moravsko-slezská ústřední dráha stala významným přepravcem osob i nákladu. V rámci rozvoje dopravy byly postupně modernizovány a rozšiřovány tratě, elektrifikována byla například trasa mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem. Po vzniku Československa roku 1918 se Moravsko-slezská ústřední dráha stala součástí nově vzniklého Československých státních drah. Traťová síť MSTD byla postupně rozšiřována a modernizována i v dalších dvaceti letech, například vznikla trať spojující Ostravu a Karvinou nebo trať vedoucí přes Opavu až do Polska. Moravsko-slezská ústřední dráha představuje významnou kapitolu v historii železniční dopravy na Moravě a ve Slezsku. I dnes je její traťová síť stále využívána a zajišťuje železniční spojení v tomto regionu.

Jisra'el Kesar (20. května 1931 - 8. září 2019) byl izraelský politik a poslanec za strany Ma'arach a Stranu práce. Na přelomu 80. a 90. let stál v čele odborového svazu Histadrut a v první polovině 90. let pak působil jako ministr dopravy v izraelské vládě.

Biografie

Narodil se ve městě San'á v Jemenu a v roce 1933 (ve dvou letech) podnikl aliju do britské mandátní Palestiny. Svou povinnou vojenskou službu v Izraelských obranných silách zakončil v hodnosti kapitána. +more Vystudoval ekonomii a sociologii na Hebrejské univerzitě v Jeruzalémě a na Telavivské univerzitě.

V roce 1966 začal být činný v odborovém svazu Histadrut, a to nejprve jako jeho pokladník (1973-1977), následně jako předseda Dělnické společnosti (1977-1984) a nakonec jako jeho generální tajemník (1984-1992).

V roce 1984 byl zvolen poslancem Knesetu za stranu Ma'arach. Svůj poslanecký mandát v následujících letech obhájil jak ve volbách v roce 1988, tak v roce 1992. +more Po druhých zmíněných byl jmenován ministrem dopravy ve vládě Jicchaka Rabina a v této funkci setrval až do roku 1996. Byl jedním z prvních iniciátorů Telavivského metra. O svůj poslanecký a ministerský post přišel ve volbách v roce 1996.