Most císařovny Alžběty

Most císařovny Alžběty (německy Kaiserin-Elisabeth-Brücke) byl řetězový most spojující Děčín s tehdejšími Podmokly (dnes okres Děčín, Ústecký kraj). Byl otevřen v roce 1855 a pojmenován po císařovně Alžbětě Bavorské, přičemž napojil Děčín na hlavní železniční trať z Drážďan do Prahy. Most byl zbořen počátkem 30. let 20. století, ale jeho pilíře byly použity při stavbě nového mostu, který na místě stojí dodnes.

Historie

Když byla v roce 1851 otevřena železniční trať spojující Drážďany a Prahu na západním břehu Labe, stalo se pro Děčín na východním břehu řeky životně důležité napojit se na nádraží v Podmoklech. Děčínští podnikatelé, jako textilní továrník Johann Münzberg a hrabě +more_z_Thun-Hohensteinu'>František Antonín Thun, prosadili stavbu mostu. Založili akciovou společnost a Thun poskytl část své zahrady pro zhlaví mostu. Most stavěla v letech 1853 až 1855 firma Schertz z Pirny podle návrhů inženýra Wernera, který upravil původní projekt Josefa Schnircha. Když byl v roce 1855 otevřen, stal se jediným řetězovým mostem přes Labe. Byl 235 metrů dlouhý a 8,5 metru široký. Jméno získal po Alžbětě Bavorské, jež se stala roku 1854 po svatbě s Františkem Josefem I. císařovnou. Byl považován za jeden z nejkrásnějších mostů v Čechách a přirovnáván k Széchenyiho řetězovému mostu v Budapešti.

Dřevěná část konstrukce byla poškozena požárem 8. +more července 1915, po kterém nemohl být most po několik měsíců používán. 1. července 1917 Rakousko převzalo od města Děčína za most odpovědnost a slíbilo vyplatit akcionáře společnosti Kettenbrücken-Aktiengesellschaft, která zafinancovala stavbu, obnovu a údržbu mostu. Jelikož se Rakousko-Uhersko v listopadu 1918 rozpadlo, k převzetí mostu nedošlo, splacena byla jen splátka první, a to 1. ledna. Oprava byla v následujících letech financována československým státem. Most, z velké části postavený ze dřeva, byl náročný na údržbu a již nebyl vhodný pro rostoucí provoz. Na počátku 30. let byl proto stržen a na jeho místě s využitím původních pilířů vznikl most nový. Je pojmenován po Miroslavu Tyršovi, rodákovi z Děčína.

Odkazy

Reference

Související články

Alžbětin most (Budapešť)

Externí odkazy

[url=https://www. nemelkafamily. +morecom/tetschen/Tetschen-Bodenbach2. htm]Tetschen-Bodenbach[/url] nemelkafamily. com * [url=https://oldthing. de/AK-Tetschen-Bodenbach-Decin-Brand-der-Kaiserin-Elisabeth-Kettenbruecke-1915-0031492385]Značka der Kaiserin Elisabeth Kettenbrücke 1915[/url] oldthing. de * [url=http://www. boehmisches-erzgebirge. cz/pictures/Tetschen/]Kettenbrücke um 1930[/url] boehmisches-erzgebirge. cz * [url=https://www. historische-wertpapiere. de/de/HSK-Auktion-XVI/. AID=536&AKTIE=Tetschner+Kettenbr%FCcken%2DGesellschaft]Tetschner Kettenbrücken-Gesellschaft[/url] historische-wertpapiere. de.

Kategorie:Mosty v Děčíně Kategorie:Visuté mosty v Česku Kategorie:Mosty přes Labe v Česku Alžběta Kategorie:Mosty nazvané po osobách Kategorie:Zaniklé mosty v Česku Kategorie:Zaniklé stavby v Ústeckém kraji Kategorie:Postaveno v Česku 1855 Kategorie:Zaniklé železniční mosty v Česku