Cesko.wiki Motokros
Author
Albert FloresMotokrosový jezdec Motokros je druh motocyklového sportu. Závody se jezdí na uzavřených terénních tratích. Motocykly jsou speciálně konstruovány pro jízdu v terénu a dělí se do výkonových kategorií podle kubatury.
Kategorie
Dnes převážně platí rozlišení na kategorie MX1, MX2 a MX3, na místo dřívějšího značení 125 cm³, 250 cm³ a 500 cm³.
MX1
MX1 motocykly kat. I, skupina AI, od 175 cm³ do 250 cm³ pro dvoutaktní motory a od 290 cm³ do 450 cm³ pro čtyřtaktní motory.
MX2
MX2 motocykly kat. I, skupiny AI, od 100 cm³ do 125 cm³ pro dvoutaktní motory a od 175 cm³ do 275 cm³ pro čtyřtaktní motory.
MX3
MX3 je také nazývána OPEN, neboli neomezená. Kategorie MX3 motocykly kat. +more I, skupiny AI, od 290 cm³ do 500 cm³ pro dvoutaktní motory a od 475 cm³ do 650 cm³ pro čtyřtaktní motory. Motocykly kategorie MX1 a MX2 se také mohu zúčastnit soutěží třídy MX3.
Organizace motokrosu v České republice
Motokros je v České republice organizován v rámci Autoklubu České republiky. Komise motokrosu je nejvyšším orgánem českého motokrosu a patří pod sekci motocykly. +more Předsedou komise je v současnosti Jiří Šitina, místopředsedou Přemysl Hájek. Dalšími členy sedmičlenné komise jsou David Novotný, Václav Vizinger, Jindřich Hrabica, Evžen Zadražil a Vít Šplíchal. Kromě seriálu mistrovství České republiky se každoročně soutěží také v šesti přeborech (Západní Čechy, Praha VVL, Střední Čechy, Jižní Čechy, Pardubice a Morava).
Sporty odvozené z motokrosu
Z motokrosu je odvozených několik dalších sportů.
Freestyle Motocross (FMX)
Freestyle motokrosový jezdec Mike Adair Tato motocyklová disciplína, jež vznikla při motokrosových závodech, se v dnešní době těší velké divácké oblibě. +more Dech beroucí skoky jezdců na upravených motokrosových strojích, předvádějící nejrůznější nebezpečné, ale divácky velmi atraktivní triky. Původ této disciplíny je ve spojených státech, kde se v polovině osmdesátých let během superkrosových závodů začaly objevovat první pokusy o předvádění napínavých skoků. V devadesátých letech začali jezdci vytvářet jednotlivé triky a poté je pojmenovávat.
Průkopníky tohoto nového sportu byli jezdci Mike Metzger,Jeremy McGrath a Mad Mike Jones. První oficiální FMX (freestyle motocross) závody se konaly v americkém Castaic Lake v roce 1996. +more Prvním světovým šampionem se pak stal devatenáctiletý Španěl Edgar Torronteras. O dva roky později je pak založena mezinárodní asociace freestyle motokrosu pod zkratkou [IFMA].
V České republice je průkopníkem freestyle motokrosu sportu Petr Kuchař. Jako první v Evropě skočil salto na motocyklu tzv. +more „backflip“. Česko se může pyšnit i dalším rekordem ve freestyle motokrosu, když se stal nejmladším jezdcem na světě, který skočil backflip tehdy 14letý [Petr Pilát]. Naši jezdci tak patří mezi špičkovou tohoto sportu a zúčastňují se série mistrovství světa. Mezi světové medailisty patří Libor Podmol, který získal medaili i na amerických X-Games. Dalším českým jezdcem je i Matěj Česák.
Supermoto
Asfaltová část trati Moderní supermoto je křížencem mezi motokrosem a silničním závoděním. +more Stroje Supermoto vychází z motocyklů pro motokros nebo enduro s určitými povolenými úpravami dle řádů pro Supermoto. Kategorie jsou od mládežnických 85 cm³, přes 125 a 250 cm³ (450 cm³ pro čtyřtakty), až po 750 cm³. Závody se většinou konají na silničním okruhu nebo motokárové trati s off-road vložkou. Většina supermoto tratí je tvořena z 50 - 75 % asfaltem, zbytek potom tvoří off-road část. Ta mívá zpravidla jílový povrch a je doplněna motokrosovými překážkami jako jsou tobogány v zatáčkách a skoky. Tento druh trati lze vystavit v podstatě na jakémkoliv větším asfaltovém prostoru s možností hlíny.
Proto jsou supermoto podniky často pořádané v městských zástavbách s využitím uzavřených městských ulic či parkovišť, jako off-road sekce potom poslouží navážka jílu. Závody Supermoto vznikly v 80. +more letech v USA jako závod specialistů z různých disciplín (silniční závody, motokros, plochá dráha) s cílem určit nejlepšího jezdce. Už v 90. letech závody za „své“ přijala i Evropa. S velkým úspěchem. Tato nová disciplína byla rychle importována do Evropy, speciálně do Francie, kde se okamžitě začaly organizovat závody. Ty se následně rozšířily do dalších zemí jako Belgie, Německo a Švýcarsko.
V České republice se první závod Supermoto jel v roce 1999 na okruhu v Písku. V roce 1998 vznikla Evropská motocyklová federace (UEM) a ještě tentýž rok zorganizovala první Mistrovství Evropy. +more První sezóna Mistrovství světa proběhla až v roce 2002, v roce 2003 se jelo poprvé Mistrovství světa i v České republice na okruhu v Sosnové. V České republice jsou čtyři areály vhodné pro závody Supermoto. Jsou to okruhy v Písku, ve Vysokém Mýtě, v Sedlčanech a v Sosnové u České Lípy. Tratě jsou různorodé s rozdílnými povrchy - pevný podklad (asfalt, beton - minimálně 60%) a nezpevněný (přírodní) povrch (minimálně 20%).
ATV/Quad Motocross
KTM Qaud 990 neutral Výroba první čtyřkolky sahá na konec šedesátých a začátek sedmdesátých let, kdy Honda přišla s první terénní tříkolkou o obsahu 70 cm³. +more Motor se při prvních testech ukázal jako slabý a byl nahrazen silnějším s obsahem 89 cm³, který disponoval 7 koňmi. Už tehdy se tříkolka rychle stala víkendovou zábavou především v USA, a to i díky své ceně 595 dolarů. Tříkolky se začaly rychle používat v zemědělských a průmyslových odvětvích, kde narůstala jejich obliba, a tak se začaly psát nové stránky motorismu s názvem ATC - All Terrain Cycles. Tato tendence a trend ATC vydržel Hondě okolo deseti let. Ostatní firmy také montovaly tříkolky, nicméně se stále lepšími, silnějšími a výkonnějšími motory. Byl to vlastně začátek jejich konce. Tříkolky se staly totiž velice nezvladatelné, vratké a dost nebezpečné a na japonské továrny začaly přicházet hromadné žaloby.
Jako první opravdovou vlaštovku čtyřkolky přinesla Suzuki tím, že přidala tříkolce k přednímu kolu ještě jedno a tak vznikla první čtyřkolka. Zatím však velmi jednoduché koncepce bez tlumičů a náhonem pouze zadních kol. +more Prototyp první čtyřkolky byl na světě. V polovině osmdesátých let spatřila světlo světa čtyřkolka s náhonem všech 4 kol od Hondy a tím došlo k rozdělení čtyřkolek na sportovní - QUAD a užitkové ATV.
Sportovní čtyřkolky (QUAD)
Sportovní quad Čtyřkolky mají náhon pouze zadních kol a to řetězem kvůli váze, nízko položené těžiště a široké nápravy pro lepší stabilitu. +more To vše znamená dobré jízdní vlastnosti.
Supercross
Supercross je druh motocyklového sportu, zahrnující závody specializované na vysoký výkon off-road motocyklů, na uměle vyrobených polních cestách. Skládá se z prudkých skoků a překážek. +more Profesionální Supercross soutěžní závody se konají hlavně v baseballových a fotbalových stadionech. Supercross tratě mají obecně mnohem kratší rovinky a utažené zatáčky a jsou více techničtější než motokrosové tratě, vzhledem k omezenému prostoru kryté arény. Supercross sezóny se konají v průběhu zimních a jarních měsících.
Supercross sezóny cestují po celých Spojených státech. Série Supercross Lites jezdců, je rozdělena do dvou řad - východní a západní pobřeží. +more Třídy Supercross mají jednu velkou sérii, kde se pohybují z východu na západ na závod.
SideJeep's
Sidecar závody, známé jako Sidecarcross, neboli „Sajdkár“, vznikly už v roce 1950, přičemž se jejich popularita začala postupně snižovat. Tyto závody jsou známy hlavně v Evropě, pak ve Spojených státech amerických, Novém Zélandu a Austrálii. +more Postranní vozíky jsou účelové rámy s plochou platformou. Jsou připojeny k jedné straně motocyklu a řídítka, ve výšce pasu, drží na straně vozíku. Cestující vyrovnává na vozíku tím, že tzv. protizávaží, a to zejména v rozích a na skoky. Sidecarcross je velmi fyzicky náročný, zejména pro cestující.
Pitbike
Pitbike na motokrosovém závodu Václavická hodinovka 2010
Tento poměrně mladý druh motocyklů původně vznikl v USA, kde to byl motocykl „po domácku“ vyrobený nebo alespoň upravovaný a používaný k dopravě závodníků a jejich mechaniků po závodním depu, tzv. PIT LINE,odtud také pochází název pitbike.
Dnes se také často používá název dirtbike, což znamená špinavý motocykl. Právě pro jeho využití pro jízdu v terénu, ke které je tento motocykl určený. +more I když byly dříve tyto motocykly poměrně malé konstrukce, jsou určeny nejen pro děti, ale i dospělé. Důvodem bylo, aby při přepravě motocykly zabraly co nejméně místa. Dnes už se vyrábějí ve všech velikostech, až do velikosti běžného motocyklu.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20120510122159/http://www. freestyle-motocross. cz/]Freestyle motokros[/url] * [url=http://www. bikes. cz/kategorie/supermoto]Moto-encyklopedie[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20131004212521/http://www. ctyrkolkyatv. cz/ctyrkolky-atv/historie-atv]Čtyřkolky[/url] * [url=http://www. paulli. eu/paulli-sport/minicross/]Pitbike[/url].