Motorová jednotka DB řada VT 11.5
![Avatar](assets/img/avatar/39.jpg)
Author
Albert FloresMotorová jednotka DB řada VT 11.5, přezdívaná často TEE podle sítě Trans Europ Express, je dieselová jednotka Německých spolkových drah (Deutsche Bundesbahn - DB). Byl to velký úspěch ve vývoji německých kolejových vozidel 50. let 20. století a výstavní vlak DB. S reformou číslování řad DB k 1. lednu 1968 dostaly hnací vozy číslo řady 601, vložené vozy 901.
Historie
Motorové jednotky VT 11. 5 byly v Německu vyvinuty pro mezinárodní síť spojů TEE se zvýšeným komfortem. +more V roce 1957 dodala celkem společnost MAN 19 motorových vozů, Linke-Hofmann-Busch 23 oddílových vozů, Waggonfabrik Wegmann 8 velkoprostorových vozů, 8 barových vozů a devět restauračních vozů. Tak byly dodány vlaky, které byly naplánované jako sedmivozové (možné byly nejvíce desetivozové) se 122 místy k sezení a 46 místy v jídelním oddíle, dlouhé 130 m a vážící 230 tun. Tyto vlaky sestávaly z jednoho motorového vozu na každém konci, dvou oddílových vozů, jednoho velkoprostorového vozu, jednoho barového a jednoho restauračního vozu.
Nasazení od roku 1957: * TEE 31/32 Rhein-Main Frankfurt nad Mohanem - Amsterdam * TEE 74/75 Saphir Dortmund - Oostende * TEE 77/78 Helvetia Hamburg-Altona - Zürich Hauptbahnhof * TEE 168/185 Paris-Ruhr Dortmund - Paris Nord
Nasazení od roku 1965: * TEE 155/190 Parsifal Hamburg Altona - Paris Nord * TEE 25/26 Diamant Dortmund - Antverpy * TEE 19/20 Saphir Frankfurt nad Mohanem - Oostende
Nasazení bylo pak možné i na rychlíky (F-Zug) a nově vznikající značku InterCity. Od roku 1968: * Ft 38/37 Hans Sachs Dortmund - Mnichov * Ft 140/141 Sachsenroß Frankfurt nad Mohanem - Kolín nad Rýnem * Ft 117/120 IC Prinzregent Frankfurt nad Mohanem - Mnichov * Ft 170/171 IC Mercator Brémy - Stuttgart
Při zavedení sítě InterCity roku 1971 byly do ní vlaky TEE integrovány. Poslední německý spoj TEE existoval do roku 1972: * TEE 17/18 resp. +more 84/85 Mediolanum Mnichov - Mailand.
Od roku 1987 byla všechna vozidla řady 601/901 prodána do Itálie kromě 601 002 a 901 403, která byla sešrotována.
Odkazy
Související články
Trans Europ Express * Motorová jednotka DR řada VT 18.16
Literatura
Rüdiger Block: Die Baureihe VT11. 5. +more Eisenbahn Kurier Verlag Freiburg 1988, * Martin Hinzmann: Europa erster Klasse. Der VT 11. 5 der Deutschen Bundesbahn. In: LOK MAGAZIN. Čís. 244 (41/2002). GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, str. 36 - 56. * Gottwaldt, Alfred B. : „Erinnerung an Klaus Flesche : ein Designer von der MAN und seine Fahrzeuge“, in: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte. - Hövelhof : DGEG Medien, ISSN 0340-4250. - Bd. 38 (2006/07), str. 62-71 * Datenblatt des BZA München zum Dieseltriebzug 601 * ZV-Diagramme vom BZA München für beide Motorversionen von 1971 bzw. 1980.
Externí odkazy
[url=http://www. baureihe601. +morede]Informace k VT 11. 5 / VM 11. 5[/url] * [url=http://www. youtube. com/watch. v=0p5erN2_4gU]Online-Video[/url] TEE opouští Köln Hbf (1990]) * Filmový dokument Bahn TV: [url=https://web. archive. org/web/20090413234903/http://www. bahntv-online. de/btvo/site/index. php. s=5600&ids=141413]Historie: TEE - revoluce v evropské kolejové dopravě (něm. Zeitgeschichte: TEE - Revolution im europäischen Schienenverkehr)[/url] (Internetový archív).
Reference
Kategorie:Vysokorychlostní vlaky historické Kategorie:Motorové jednotky v Německu Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1957 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1957