Nakadžima E4N

: U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém

: Při přepisu japonštiny byla použita česká transkripce

Průzkumný hydroplán typu 90 číslo 2 ( Kjúdžú-šiki ni-gó suidžó teisacuki) byl jednomotorový dvoumístný dvouplošný průzkumný plovákový letoun japonského císařského námořního letectva ze 30. let +more_století'>20. století určený k dálkovému průzkumu z pobřežních základen a lodí císařského námořnictva. Typu bylo přiděleno krátké označení E4N. Celkem bylo vyrobeno 147 nebo 154 kusů.

Vývoj

V roce 1928 vzneslo císařské námořnictvo požadavek na nový průzkumný hydroplán. Firma Nakadžima představila prototyp jednomotorového dvouplošníku, založeného na americkém Vought O2U-1 Corsair a opatřeného dvěma plováky. +more Poháněl ho hvězdicový nezakrytovaný motor. Byly postaveny celkem dva prototypy poháněné licenčním motorem Bristol Jupiter VI a označené jako průzkumný hydroplán typu 90 číslo 2 model 1, v krátkém značení pak E4N1 a v továrním označení Nakadžima NZ. Typ byl ale námořnictvem odmítnut, neboť plováky kladly velký odpor a E4N1 byl pomalejší a těžkopádnější, než O2U-1 s jedním centrálním plovákem.

Nakadžima proto projekt přepracovala. Vznikl dvoumístný dvouplošník s jedním centrálním plovákem a malými vyvažovacími plováky na koncích dolního křídla. +more Devítiválcový hvězdicový motor Nakadžima Kotobuki 1 byl již opatřen krytem a poháněl dvoulistou vrtuli (pozdější série měly motor Nakadžima Kotobuki 2 kai-1 a kovovou dvoulistou vrtuli Hamilton Standard). Tato verze pak byla 1. prosince 1931 přijata císařským námořnictvem jako průzkumný hydroplán typu 90 číslo 2 model 2, neboli E4N2. Typ byl přijat do služby o 21 dní dříve, než jeho konkurent - průzkumný hydroplán typu 90 číslo 1 (E3A) od firmy Aiči - a došlo tak k paradoxní situaci, kdy dříve zavedenému letounu bylo přiděleno vyšší pořadové číslo.

Z plovákové verze byla odvozena palubní průzkumná verze E4N2-C s kolovým záďovým podvozkem a záchytným hákem, na kterou navázala pozemní průzkumná verze E4N3 s kolovým podvozkem.

Nasazení

E4N2 byl nasazen na lodích císařského námořnictva, jako lehký průzkumný letoun, který mohl startovat přímo z mateřských plavidel za pomocí katapultu - vzhledem ke vzletové hmotnosti 1800 kg jej bylo možno katapultovat ze všech typů katapultů císařského námořnictva, kromě katapultu Kure šiki 2-gó 2-gata (instalovaný na přídi některých lehkých křižníků, dokázal zajistit bezpečný start do hmotnosti pouhých 1700 kg). E4N2 tak mohl operovat z bitevních lodí a křižníků, aniž by ho bylo nutno před použitím spustit na hladinu.

Podle Januszewski & Zalewski byly E4N2 nasazeny během prvního šanghajského incidentu v roce 1932.

Varianty

průzkumný hydroplán typu 90 číslo 2 model 1, E4N1 - dva prototypy s dvěma plováky a nezakrytovaným motorem, tovární označení Nakadžima NZ * průzkumný hydroplán typu 90 číslo 2 model 2, E4N2 - sériová verze s jedním centrálním plovákem, tovární označení Nakadžima NJ. Podle Mikesh & Abe mělo být vyrobeno 85 kusů. +more Podle Januszewski & Zalewski mělo být vyrobeno 80 kusů. * E4N2-C - palubní průzkumná verze s pevným kolovým podvozkem a záchytným hákem. Vyrobeno 5 kusů. * E4N3 - pozemní průzkumná verze * Nakadžima P-1 - jednomístná poštovní verze, devět kusů přestavěno z E4N2-C. * Nakadžima Giju-11 - jeden ze dvou prototypů E4N1 vybavený kabinou a používaný jako civilní dopravní letoun.

Specifikace (E4N2)

Jura

Technické údaje

Osádka: 2 * Délka: 8,87 m * Rozpětí: 10,98 m * Výška: 3,97 m * Nosná plocha: 29,7 m² * Hmotnost prázdného letounu: 1252 kg * Vzletová hmotnost: 1800 kg * Pohonná jednotka: 1× hvězdicový devítiválec Nakadžima Kotobuki 1 ** Maximální výkon motoru: 580 k (426,6 kW) ** Výkon motoru ve výšce 1500 metrů: 460 hp (338,3 kW)

Výkony

Nejvyšší rychlost: 232 nebo 269 km/h * Cestovní rychlost: 148 nebo 167 km/h * Dostup: 5740 m * Výstup do výšky 3000 m: 10 minut, 34 sekund * Dolet: 880 nebo 1118 km

Výzbroj

1 × 7,7mm dopředu namířený pevný kulomet * 1 × 7,7mm pohyblivý kulomet ovládaný střelcem * 2× 30kg pumy

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

Kategorie:Japonská průzkumná letadla E4N Kategorie:Plováková letadla Kategorie:Dvouplošníky