Napoléon (1850)
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresNapoléon byla řadová loď (dvoupalubník) francouzského námořnictva, která byla první postavenou řadovou lodí poháněnou parním strojem a vybavenou lodním šroubem. Podle jejího vzoru bylo postaveno ještě osm sesterských lodí. Autorem konstrukce celé třídy byl francouzský konstruktér Henri Dupuy de Lôme, samotná loď byla postavena v loděnici Arsenal de Toulon.
Napoléon měl mimo plného oplachtění též parní stroj, který roztáčel jeden lodní šroub. Mezi stěžni byly dva poměrně krátké a zavalité komíny. +more Rychlost lodi dosahovala až 11 uzlů. Výzbroj tvořilo 90 děl umístěných na dvou dělových palubách.
Parní pohon sestával z parního stroje Indret s převodovkou, který poháněl čtyřslistou vrtuli o průměru 5,8 metrů. Potřebné teplo pro výrobu páry obstarávalo osm kotlů na uhlí. +more Spotřeba uhlí činila při maximální rychlosti 12 uzlů 143 tun uhlí denně.
Jejími sesterskými loděmi byly Algésiras, Arcole, Impérial, Redoutable z let 1855-56 a poněkud těžší Ville de Bordeaux, Ville de Lyon a Ville de Nantes z let 1858-60.