Nikolaj Nikolajevič Polikarpov

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Nikolaj Nikolajevič Polikarpov (8. června 1892, vesnice Georgijevskoje, Orlovská gubernie - 30. července 1944, Moskva) byl sovětský letecký konstruktér.

+more images (4)

Život

Po absolvování gymnázia ve městě Orel studoval v Sankt-Petěrburgu na Polytechnickém institutu mechaniku, konstrukci lodí a letadel. Po získání diplomu v roce 1916 nastoupil do místní továrny zabývající se stavbou lodí a letadel.

V březnu 1918 přešel do Moskvy na centrální správu vojenského letectva, kde byl zodpovědný za zavádění letadel do sériové výroby a výstavbu nových továren k jejich výrobě.

Od srpna toho roku přešel do továrny Dux, která byla v té době největší sovětskou společností vyrábějící letadla. Zde zodpovídal za konstrukci a zkoušky materiálů. +more Koncem roku byl letoun Dux R-1 (přestavba stroje De Havilland D. H. 4) připraven k létání, avšak chyběly ještě motory.

Polikarpov se v roce 1919 stal členem Technické Komise vojenského letectva a pracoval zde v několika výborech. V lednu převzal Polikarpov konstrukční kancelář vytvořenou z bývalých pracovníků zrušené firmy Dux. +more Vyvíjela se tu menší verze letounu Dux R-1 vybavená motory Liberty 12. První vlastní konstrukcí byla stíhačka Polikarpov I-1, samonosný jednoplošník. Protože Polikarpov nebyl členem komunistické strany, byl za krátký čas této vedoucí funkce zbaven.

V říjnu 1929 byl Polikarpov uvězněn a odsouzen k trestu smrti. Po dvou letech čekání na vykonání rozsudku byl přemístěn do speciální konstrukční kanceláře OGPU (známé jako „Šaraška“) ve věznici Butyrka a rozsudek byl změněn na 10 let nucených prací. +more V červnu 1931 byl na základě amnestie společně s dalšími odsouzenými propuštěn. V Butyrce společně s Dmitrijem P. Grigorovičem pracoval na vývoji letounu Polikarpov I-5. V dalších letech pracoval i v konstrukční kanceláři Andreje Tupoleva.

Nikolaj Nikolajevič Polikarpov zemřel v roce 1944 na následky rakoviny žaludku.

Ocenění

Polikarpov obdržel četná sovětská vyznamenání a ocenění včetně Stalinovy ceny (1941, 1943) a titulu Hrdina socialistické práce (1940). Dvakrát získal i Leninův řád. +more * Ve měste Orel mu byl postaven památník, pamětní desky jsou umístěny na místech, kde žil. * Po N. N. Polikarpovovi je pojmenován štít na Pamiru a náměstí a ulice v různých ruských městech.

Important

Letadla N. N. Polikarpova

Nejznámějšími typy Polikarpovových strojů jsou Polikarpov Po-2 (1927), I-15 a Polikarpov I-16 (1933), první moderní stíhač se zatahovacím podvozkem. Polikarpov se podílel na vývoji téměř 70 různých typů letadel. +more V roce 1943 se stal profesorem na Centrálním aerodynamickém institutu.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.vojna.net/portal/viewtopic.php?t=2363]Životopis N. N. Polikarpova[/url] * [url=http://www.fronta.cz/dotaz/sovetska-stihacka-polikarpov-i-16]Sovětská stíhačka Polikarpov I-16[/url]

Kategorie:Narození 1892 Kategorie:Úmrtí 1944 Kategorie:Úmrtí v Moskvě Kategorie:Sovětští letečtí konstruktéři Kategorie:Průkopníci letectví Kategorie:Rusové odsouzení k trestu smrti Kategorie:Muži Kategorie:Pohřbení na Novoděvičím hřbitově Kategorie:Nositelé Řádu rudé hvězdy (SSSR) Kategorie:Vězni gulagů