Novik (1900)

Stavba

Potopený Novik

Křižník postavila německá loděnici Schichau-Werke v Elbingu. Stavba byla zahájena 12. +more března 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 15. srpna 1900 a do služby byl přijat 17. prosince 1901.

Konstrukce

Japonský křižník Suzuja (ex Novik)

Křižník nesl výzbroj šesti 120mm Canetových děl, šesti 47mm kanónů, dvou 37mm kanónů a pěti 381mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 17 800 hp. +more Skládal se z 12 kotlů Schultz-Thornycroft a tří parních strojů s trojnásobnou expanzí, pohánějících tři lodní šrouby. Ve své době byl velmi rychlý. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.

Modifikace

V japonském námořnictvu křižník sloužil v upravené podobě. Byl vyzbrojen dvěma 120mm kanóny, čtyřmi 76mm kanóny, šesti 47mm kanóny a deseti 37mm kanóny. +more Obnoven musel být pohonný systém, který tvořilo šest kotlů a parní stroje o výkonu 6000 hp. Rychlost poklesla na 20 uzlů. Dosah křižníku se zvětšil na 5000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.

Osudy

Křižník Novik bojoval v rusko-japonské válce. Účastnil se neúspěšného pokusu o únik ruské eskadry z Port Arthuru do Vladivostoku, která 10. +more srpna 1904 vyústila v ruskou porážku v bitvě ve Žlutém moři. Novik se po bitvě pokusil do Vladivostoku proniknout na vlastní pěst. Byl vypátrán japonskými křižníky Čitose a Cušima a dne 20. srpna 1904 poražen v bitvě u Korsakova. V Korsakovu na jižním okraji Sachalinu nakonec potopila vlastní posádka. Později byl křižník Japonci vyzvednut a opraven loděnicí v Jokosuce. Japonské námořnictvo jej do služby zařadilo v prosinci 1908 jako Suzuja. Vyřadilo jej roku 1913.

Připomínky

V Koskakovu potopení křižníku Novik připomíná pomník.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Křižníky Ruského carského námořnictva Kategorie:Lodě zahájené 1900 Kategorie:Lodě spuštěné 1900 Kategorie:Lodě přijaté 1901