Nízkoprofilová pneumatika
Author
Albert FloresObecně lze považovat pneumatiku za nízkoprofilovou, pokud výška její bočnice představuje 40 % z šířky pneumatiky.
Současné automobilové technologie umožňují konstrukci kvalitních podvozků a tlumících soustav, které zajišťují dobré jízdní vlastnosti, cestovní komfort a bezpečnost. Proto trend ve výrobě pneumatik spěje ke snižování výšky bočnice a zvětšování průměru disku a tím zvýšení kontaktu s vozovkou. +more Tím se dosáhne lepší odezvy na řízení, zvýší se bezpečnost a to především na mokré vozovce. Spolu s litými koly tvoří výrazný estetický prvek vozu.
Hlavní přednosti
Větší kontaktní plochy pneumatiky a vozovky. * Lepší stabilita za vyšších rychlostí. +more * Tužší bočnice s výhodami radiální konstrukce. * Menší přenos vibrací do řízení při průjezdu zatáček. * Lepší ovladatelnost vozu a odezvy na řízení. * Možnost efektivnějšího návrhu dezénu.
Externí odkazy
[url=http://alu-pneu-tech.blogspot.cz/2013/05/nizkoprofilove-pneumatiky.html]Nízkoprofilová pneumatika podrobně[/url]