Odhoditelná přídavná nádrž

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Odhoditelné nádrže uskladněné v hangáru na letadlové lodi USS John C. Stennis (CVN-74) Odhoditelná přídavná nádrž je typ přídavné nádrže, která slouží k prodloužení doletu letadel. Letadlo ji může v případě potřeby odhodit. Lze se s nimi setkat především u vojenských letadel. Externě montované přídavné nádrže zvyšují aerodynamický odpor letadla, což má negativní dopad na rychlost a manévrovací schopnosti letounu.

Historie

RAF (rok 1944) K experimentům s externími přídavnými nádržemi u letounů docházelo v průběhu 20. +more let 20. století. Carl Andrew Spaatz pozdější generál USAAF se s nimi mohl poprvé setkat v tomto období, během jeho služby v Michiganu. A i když si byl vědom, že mohou prodloužit dolet stíhacím letounům neodhadl podobně jako další důstojní Army Air Corps, že by mohly prodloužit dolet stíhacích letounů na úroveň bombardovacích letounů. K operačnímu použití odhoditelných přídavných nádrží došlo během Španělské občanské války v období mezi roky 1936 a 1939, kdy je využívaly německé letouny z legie Condor. Za druhé světové války je využívalo jak nacistické Německo, Japonsko, tak i letectva Spojenců. Letectvo USAAF se zavedením přídavných nádrží pro jejich letecké armády vyzbrojené letouny P-51 a P-47 začalo zabývat až v roce 1943.

Za druhé světové války nedostatek kovů vedl Británii k vývoji levných jednorázových odhoditelných nádrží, které byly vyrobeny z impregnovaného kraftového papíru. Protože palivo rozleptávalo lepidlo, byly plněny palivem těsně před vzletem.

Jiné využití

Odhoditelných přídavných nádrží si po druhé svetové válce všimli nadšenci do automobilů. Ti využili jejich nízké ceny a aerodynamického tvaru k přeměně palivové nádrže na karoserii pro automobily pro něž se vžil název lakester.

Po válce ve Vietnamu byly některé zanechané nebo odhozené přídavné nádrže používány jako kánoe.