Okťabrskaja (stanice metra v Moskvě)

Okťabrskaja je přestupní stanice moskevského metra. Kříží se zde linky Kalužsko-Rižskaja (stanice otevřena 13. října 1962) a Kolcevaja (stanice otevřena 1. ledna 1950).

Charakter stanice

Stanice je podzemní; skládá se ze dvou částí - ze dvou nástupišť. První, které je mělčí (40 m hluboko) patří páté lince, hlouběji pod ním se nachází nástupiště druhé, Kalužsko-Rižské linky (50 m hluboko pod zemí).

Obě nástupiště spojuje jediná přestupní chodba, která vychází z prostředku obou nástupišť; z jejich konců pak vedou přímé výstupy, vyúsťující po eskalátorovém tunelu každý do svého vestibulu. U starší a mělčí části stanice je to vestibul povrchový, součást budovy Moskevského institutu oceli (vestibul existuje již od roku 1955; budova vznikla v 80. +more letech dodatečně a vestibul tak byl do ní přímo zakomponován). Nachází se na ulici Sadovoje Kolco, pod níž okružní linka vede a jejíž trasu zhruba kopíruje. Novější část stanice má rovněž povrchový vestibul, tento je však modernější a nachází se více směrem ke středu města.

Architektonické ztvárnění podzemních částí obou stanic se velmi liší; Kolcevská část stanice je velmi bohatě zdobená, odpovídající vrcholu stalinistického období (architekt R. M. +more Poljakov za ni získal státní cenu SSSR). Obklad tvoří mramor, osvětlení je provedeno ve formě stylizovaných pochodní. Bohatě zdobeny jsou i stropy a stěny za nástupištěm. Tématem bylo vítězství Rudé armády nad fašistickým Německem. U novějšího a hlubšího nástupiště je patrná strohost a jistá spartánskost; pilíře jsou mohutnější než u starší části stanice (vzhledem k hloubce a tehdejším technologiím); obloženy jsou též bílým mramorem. Strop je omítnut bez dalších ozdob.

Manipulační spojky

Obě dvě linky, jež se zde kříží, nejsou přímo propojeny manipulační spojkou; přesto severním směrem za spodní částí stanice vychází jednokolejná trať, jež se rozvětvuje a vede na linku Serpuchovsko-Timirjazevskaja, též i na Zamoskvoreckou a i na okružní, avšak přímá cesta není mezi pátou a šestou linkou v tomto místě možná. Jedná se o nejvíce komplikovaný uzel manipulačních spojek v celé síti moskevského metra.

Externí odkazy

[url=https://web. archive. +moreorg/web/20061209154926/http://www. mymetro. ru/cgi-bin/list. pl. lng=ru&a=1&b=5&c=05]Profil stanice na stránkách Mymetro. ru (rusky), Kolcevská linka[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20061209231843/http://www. mymetro. ru/cgi-bin/list. pl. lng=ru&a=1&b=6&c=12]Profil stanice na stránkách Mymetro. ru (rusky), Kalužsko-Rižská linka[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20070312052540/http://metrowalks. ru/moscow/station-5-2]Fotogalerie na stránkách Metrowalks. ru (rusky), Kolcevská linka[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20061220230443/http://metrowalks. ru/moscow/station-6-13]Fotogalerie na stránkách Metrowalks. ru (rusky), Kalužsko-Rižská linka[/url].

Kategorie:Stanice metra v Moskvě