Parní tramvaj

Technology

12 hours ago

Author

Parní tramvaj je typ tramvaje, který je poháněn parním strojem. V roce 1873 byla v Praze zprovozněna první parní tramvaj na světě. Parní tramvaje byly v provozu hlavně v 19. století a na začátku 20. století. Jejich využití bylo omezené, protože byly hlučné, znečišťovaly ovzduší a potřebovaly velké množství vody. Parní tramvaje však sehrály důležitou roli v historii veřejné dopravy a byly předchůdcem moderních elektrických tramvají. Dnes se parní tramvaje zachovávají jako historická vozidla a často se objevují na nostalgických jízdních tratích.

Lokomotiva parní tramvaje Brněnská parní tramvaj v čele s lokomotivou Caroline na historické jízdě

Parní tramvaj je tramvaj poháněná parním strojem. V provozu existovaly dva základní typy: parním strojem byl vybaven přímo tramvajový vůz, nebo byla v soupravě zařazena speciální parní lokomotiva a za ní vlečné vozy.

Za předchůdce parní tramvaje lze považovat americké steam dummy, což byly železniční lokomotivy opatřené dřevěným ochranným rámem, který umožňoval jejich relativně bezpečný provoz v ulicích. Populární byly přibližně v období od 30. +more let 19. století do americké občanské války.

V Evropě se parní tramvaj vyvinula z koňské tramvaje. Vývoj parního stroje umožnil v 70. +more letech 19. století stavbu malých lehkých tramvajových lokomotiv. Parní tramvaj byla používána zhruba do druhého desetiletí 20. století, přičemž již od konce 19. století se mohutně začala prosazovat elektrická tramvaj.

Parní tramvaje v českých zemích

parní tramvaj v Brně (provoz: 1884-1900) * parní tramvaj v Ostravě (provoz: 1894-1901) * parní tramvaj v Bohumíně (provoz: 1903-1916, 1918) * Královské Vinohrady (první plány z let 1885, 1886 a 1890 počítaly s parní tramvají, nakonec ale město začalo roku 1894 s přípravou elektrické tramvaje)