Planetová převodovka

Planetová převodovka z traktoru Planetová převodovka je tvořena planetovým převodem nebo jejich sestavou v případě vícestupňové planetové převodovky. Samotný planetový převod je pak tvořen centrálním kolem, satelity, unašečem satelitů a korunovým kolem. Centrální kolo, korunové kolo a unašeč satelitů mají společnou osu. Satelity jsou uloženy na unašeči a jsou v záběru v centrálním i korunovém kole.

Výhody

Jedna z variant převodu * oproti klasickým převodovkám má menší rozměry * jednodušší řazení díky kolům ve stálém záběru * větší životnost než kola v klasické převodovce * snadné dosažení velkého převodového poměru vzhledem k rozměrům * pouze momentové reakce, symetrická distribuce zátěže * více převodových kombinací * vstup i výstup je na stejné ose - někdy výhodné

Nevýhody

větší zatížení ložisek * složitější než klasická převodovka * dražší výroba oproti klasickým převodovkám (komplikovanější montáž a přístupnost) * u vícestupňové převodovky mají nezabírající volně se protáčející stupně určité tření

Princip činnosti

Princip činnosti planetového soukolí. +more Popis: červeně - korunové kolo, zeleně - centrální kolo (pastorek), modře - satelity; satelity jsou připevněny na unašeč satelitů. V tomto případě je unašeč satelitů zastavený. Vyznačení úhlu natočení při pohybu Jedna ze tří rotačních částí - centrální kolo, korunové kolo a unašeč satelitů - je zastavena a zbylé dvě slouží jako vstup a výstup (nebo naopak). Při činnosti se vždy satelity otáčejí okolo své osy a tím přenášejí rotaci (kroutící moment a rychlost otáčení) ze vstupu na výstup. Rychlostní stupně se řadí zabrzděním nebo odbrzděním některé části převodovky. K brzdění jednotlivých částí se používají především lamelové spojky.

Převodové poměry

Označení: * C - počet zubů centrálního kola * K - počet zubů korunového kola

Pro zabržděné korunové kolo

Pokud kroutící moment přivádíme na unašeč satelitů a odebíráme jej z centrálního kola, je poměr otáček výstupu vůči vstupu roven

(C+K)/C

a převod zvyšuje rychlost rotace. Samozřejmě při přehození vstupu a výstupu je poměr opačný a převod je zpomalující.

Pro zabržděný unašeč satelitů

Pokud je kroutící moment přiváděn na centrální kolo a odebírá se z korunového kola, dojde k obrácení smyslu otáčení (vyjádřeno znaménkem minus) a poměr otáček výstupu vůči vstupu je roven

−K/C.

Pro zabržděné centrální kolo

Pokud je kroutící moment přiváděn na unašeč satelitů a odebírá se z korunového kola, je poměr otáček výstupu vůči vstupu roven

(K+C)/K.

Přímý záběr

Pro přímý záběr - poměr otáček 1:1 - musí být všechna kola spojena. Poté se satelity nebudou odvalovat a fungují pouze jako jakési spojky mezi centrálním a korunovým kolem.

Galerie

File:Rearview Mirror Epicyclic Gears. jpg|Planetové soukolí z regulátoru polohy zpětného zrcátka u automobilu. +more File:Train planetaire. png| File:Reduction Gear. jpg|Redukce motoru Pratt & Whitney Canada PT6. File:Ford transmission planet gears. JPG|Jedna ze tří sad tří ozubených kol uvnitř planetového unašeče Ford FMX.

Související články

Pohon automobilu * Automatická převodovka * Diferenciál * Manuální převodovka * Nápravová převodovka * Nábojová převodovka * Převodovka (obecný popis) * Reduktor * Rozvodovka * Synchronizovaná převodovka * Hydrodynamická převodovka * Variátor * Ozubené kolo (technický popis)

Externí odkazy

[url=http://www.mekanizmalar.com/transmission.html]„Animace planetové převodovky“"[/url]

Kategorie:Převodovka