Príncipe Pío (stanice metra v Madridu)

Príncipe Pío (plným názvem , dříve Estación de Norte či Norte) je stanice metra v Madridu. Nachází se na náměstí Glorieta de San Vicente na rozhraní městských obvodů Moncloa - Aravaca a Centro. Stanice patří k nejdůležitějším dopravním uzlům v Madridu - kromě přestupu mezi třemi linkami metra 6, 10 a R se zde nachází stanice příměstské železnice Cercanías a terminál městské, příměstské a dálkové autobusové dopravy, tzv. intercambiador. Ve stanici se nachází i informační kancelář a kancelář vydávající průkazky MHD. Stanice se nachází v tarifním pásmu A (metro) a pásmu 0 (Cercanías) a je bezbariérově přístupná. Stanice je pojmenována po Franciscovi Pío de Saboya y Moura, vojevůdci z 18. století.

Historie

Nástupiště stanice v roce 1981 Železniční stanice byla otevřena poprvé v červnu 1861 pod jménem Estación de Norte (Severní nádraží) jako hlavové nádraží železniční trati General del Norte (Hlavní severní trať), spojující Madrid s Irúnem. +more Zatímco výstavba trati započala v roce 1856, výstavba staniční budovy byla zahájena v roce 1859 pod vedením francouzských inženýrů, po nichž je pojmenován přilehlý železniční most Puente de los Franceses (most Francouzů).

Dne 27. +more prosince 1925 byl otevřen první úsek metra, který spojil nádraží s centrem - konkrétně se stanicí Isabel II, dnešní stanicí Ópera. Jednalo se o odbočnou větev linky 2, proto pro ni byl zvolen název Ramal (doslova „větev“). Toto spojení umožnilo pohodlně překonat velký výškový rozdíl mezi centrem města a nádražím. Za španělské občanské války byla stanice velmi poničená, záhy ale došlo k její opravě.

V 60. a 70. +more letech 20. století začala stanice ztrácet na dopravním významu, zvláště po otevření nádraží Madrid Chamartín v roce 1967, ze kterého začaly být vypravovány vlaky na sever Španělska po nové kratší trati vedoucí přes Burgos. (Trať ze stanice Norte vedoucí přes Valladolid jí nemohla konkurovat. ) Severní nádraží bylo odříznuto od hlavní komunikační osy, kterou byla spojnice nádraží Chamartín a Atocha. V roce 1976 přestaly do stanice zajíždět všechny vlaky, kromě příměstských, nicméně od roku 1979 byly ze stanice vypravovány rychlíky směřující do Galicie.

Provoz ve stanici byl ukončen 30. +more ledna 1993, kdy byl ze stanice vypraven poslední vlak jedoucí na galicijské pobřeží. V té době začaly pod vedením inženýra Javiera Bustinduye práce směřující k přeměně nádraží na moderní přestupní uzel. Během výstavby došlo k vyhloubení objemné jámy v místě bývalých nástupišť pod zastřešením. Do této jámy byly posléze umístěny společná nástupiště linek 6 a 10. Zároveň došlo k přeložkám železniční trati tak, aby se stanice stala průjezdnou i směrem na nádraží Atocha. Stanice byla otevřena 10. května 1995 v rámci úseku Ciudad Universitaria - Laguna linky 6 a tím se uzavřel okruh linky. Následně po dokončení přeložky úseku Plaza de España - Lago začaly ve stanici zastavovat i vlaky linky 10. Dne 30. června 1996 byly uvedeny do provozu nástupiště příměstské železnice. Bývalá staniční budova byla přeměněna na obchodní centrum.

Popis

Nástupiště linek 6 a 10 jsou polootevřená a sledují jihozápadně-severovýchodní směr. Jsou uspořádána jako dvě společná nástupiště - každé se dvěma nástupními hranami. +more Vnitřní náleží vždy ke koleji linky 6 a vnější ke koleji linky 10. Tak je umožněn snadný a plynulý přestup pro směry Laguna ↔ Plaza de España a Casa de Campo ↔ Moncloa. Pro opačné směry je nutno využít nadchodu. Tato nástupiště jsou přemostěny v kolmém směru kolejemi příměstské železnice. Nástupiště linky R je umístěno pod náměstím Glorieta de San Vicente ve východo-západním směru. Z celé stanice vedou dva výstupy - jeden do vestibulu v ulici Paseo de la Florida (v blízkosti bývalé staniční budovy) a do vestibulu v ulici Paseo del Rey.

Fotogalerie

Príncipe Pío hall. jpg|Přestupní hala na místě bývalého nástupiště stanice Norte Príncipe Pío L6 L10 2. +morejpg|Pohled na zastřešení stanice Príncipe Pío L6 L10 3. jpg|Nástupiště linek 6 a 10 Príncipe Pío L6 L10 1. jpg|Nástupiště linek 6 a 10 Príncipe Pío Ramal 2. jpg|Nástupiště linky R Príncipe Pío Ramal 1. jpg|Vlak řady 3000 ve stanici linky R Príncipe Pío turn. jpg|Turnikety Príncipe Pío Cercanías 3. jpg|Vlak příměstské železnice Estación de Príncipe Pío (Madrid) 03. jpg|Bývalá staniční budova.

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Metro v Madridu * Centro * Moncloa - Aravaca * 6 (linka metra v Madridu) * 10 (linka metra v Madridu) * R (linka metra v Madridu) * Cercanías Madrid * Autobusová doprava v Madridu * Francisco Pío de Saboya y Moura

Externí odkazy

[url=https://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/PrincipePio.html]Oficiální stránky dopravce[/url]

Kategorie:Stanice metra v Madridu Kategorie:6 (linka metra v Madridu) Kategorie:10 (linka metra v Madridu) Kategorie:Ramal (linka metra v Madridu) Kategorie:Přestupní stanice metra v Madridu Kategorie:Železniční stanice v Madridu Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1861 Kategorie:Stanice metra nazvané po osobách