Praha-Krč (nádraží)

Historie

Původní nádraží

Původní nádraží bylo vystavěno roku 1882 na trati Nusle-Modřany, která měla sloužit rychlému a lacinému spojení modřanského cukrovaru s Prahou. Stálo jižně od trati v ulici U Krčského nádraží východně od křižovatky s ulicí U Společenské zahrady v místech železničního podchodu. +more Bylo zdemolováno v roce 1964 při přestavbě nádraží v rámci dobudovávání pražského železničního uzlu, konkrétně Železniční jižní spojky vedoucí z Radotína na seřaďovací nádraží Vršovice. Pohled na budovu od kolejiště.

Nové nádraží

V roce 1964 byla náhradou postavena nová nádražní budova severně od trati, na pravé straně trati ve směru k nádraží Braník. Nové nádraží tak bylo situováno do centra Dolní Krče, které však později v osmdesátých letech muselo ustoupit výstavbě silniční Jižní spojky, nyní se tedy nádraží nachází prakticky mimo zástavbu.

Popis stanice

Stanice je vybavena reléovým zabezpečovacím zařízením (RZZ) AŽD 71 cestového systému s tlačítkovou volbou. Pult RZZ je umístěn v dopravní kanceláři ve výpravní budově, kde jej ovládá výpravčí. +more U výpravní budovy se nachází dopravní kolej č. 3, následují dopravní koleje č. 1 (hlavní staniční kolej pro směr Vršovice - Braník), 2, 4, 6, 8 (hlavní staniční kolej pro směr Zahradní Město - Radotín) a 10. Za nimi se nalézají ještě dvě průběžné manipulační koleje č. 12 a 14. Na vršovickém zhlaví pokračuje kolej č. 12 jako vlečka pražského metra do depa Kačerov. Na stejném zhlaví odbočuje z koleje č. 14 vlečka Podaný. Vršovické zhlaví Cestujícím slouží dvě nástupiště: u budovy je vnější nástupiště č. 1 u koleje č. 3, dále se nachází vnitřní nástupiště č. 2 mezi kolejemi č. 1 a 2 (přístup na toto nástupiště je po přechodu v km 6,165 přes kolej č. 3).

Ve směru od odbočky Tunel je stanice kryta vjezdovým návěstidlem RL v km 7,071, od Prahy-Braníka návěstidlem L v km 6,671 (= km 7,071 trati od Prahy-Radotína), z opačné strany pak návěstidly S od Prahy-Vršovic a VS od Prahy-Zahradního Města.

Provoz ve všech čtyřech traťových úsecích vycházejících ze stanice je zabezpečen pomocí automatických hradel (AHr) se zjišťováním volnosti pomocí počítačů náprav. Úseky do Prahy-Braníka a Prahy-Zahradního Města jsou bez oddílových návěstidel, v úseku do odbočky Tunel se nachází oddílová návěstidla AHr Branický pivovar, v úseku do Prahy-Vršovic jsou oddílová návěstidla AHr Michle.

Metro

Vlečka pražského metra

V roce 1971 byla do nádraží zaústěna jednokolejná trať pražského metra z depa Kačerov, která díky stejnému rozchodu vagonů metra i železnice a speciálním naváděcím kolejničkám může sloužit oběma dvěma typům vozidel. Vlečka je využívána při nasazování nových souprav metra do provozu a také jako testovací trať pro síť pražského metra.

Stanice linky metra D

Nádraží Praha-Krč je zamýšleno také jako jedna ze stanic chystané linky D pražského metra. Do této stanice by mělo být možné vstoupit přímo z vlakových peronů a samotná poloha stanice by se měla nacházet nad zemí - dokonce přímo nad rybníkem.

Plánovaná demolice budovy nádraží

15. dubna 2019 náměstek primátora Adam Scheinherr spolu s generálním ředitelem +more_m. _Prahy'>Dopravního podniku hl. m. Prahy Petrem Witowským oznámili, že se vedení Prahy a DPP předběžně dohodly, že kvůli stavbě nového metra D koupí od Správy železnic výpravní budovu železniční stanice Praha-Krč. Zatím není jasné, zda kupcem bude dopravní podnik, nebo hlavní město Praha, a transakci bude muset schvalovat vláda. Podle ředitele DPP pravděpodobně bude nutné budovu zbourat a postavit novou. Dopravní podnik by v nové budově chtěl zřídit dispečink pro plánované metro D. Správa železnic by tam současně chtěla umístit i svoje technologie pro železnici.

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Železniční trať Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš * Seznam železničních stanic v Praze

Externí odkazy

České dráhy: [url=https://www. cd. +morecz/stanice/5457156/]Praha-Krč[/url] * Společnost pro veřejnou dopravu. [url=http://prahamhd. vhd. cz/Draha/krc. htm]Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Krč. [/url] prahamhd. vhd. cz. * [url=https://www. atlasdrah. net/cz/praha/. id=baza&poz=13068]Praha-Krč[/url] na Atlas Drah * [url=https://www. atlasdrah. net/cz/praha/. id=baza&poz=13649]Praha-Krč /původní lokalita/[/url] na Atlas Drah * [url=http://www. pacifikem. cz/. inc=210_krc]Článek o stanici[/url] na stránkách [url=http://www. pacifikem. cz]www. pacifikem. cz[/url] * [url=http://web2. mlp. cz/mapa1938/list_67]Orientační plán hlavního města Prahy s okolím (1938), list č. 67. [/url] Městská knihovna v Praze.

Krč Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1882 Kategorie:Železniční trať Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš Kategorie:Železniční trať Praha-Běchovice - Praha-Radotín Kategorie:Stavby v Krči Kategorie:Doprava v Krči Kategorie:D (linka metra v Praze)