Pratt & Whitney TF30

Pratt & Whitney TF30 (firemní označení JTF10A) je vojenský dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý ve firmě Pratt & Whitney původně pro stíhací letoun Douglas F6D Missileer, jehož projekt byl však ukončen. Později byl opatřen přídavným spalováním pro nadzvukové konstrukce a v této podobě se stal prvním dvouproudovým motorem s tímto vybavením. Uplatnění našel u letounů F-111 a F-14A Tomcat, dále v prvních verzí stroje A-7 Corsair II bez přídavného spalování. První let motor TF30 prodělal v roce 1964 a jeho výroba pokračovala až do roku 1986.

Specifikace (TF30-P-100)

Data: The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History.

Technické údaje

Typ: dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem * Průměr: 1,24 m * Délka: 6,139 m * Hmotnost suchého motoru: 1807 kg

Součásti

Kompresor: axiální, 3 stupně dmychadla, 6 nízkotlaké stupňů, 7 stupňů vysokotlakého kompresoru * Spalovací komora: prstencová * Turbína: 1 vysokotlaký stupeň, 3 nízkotlaké stupně

Výkony

Maximální tah: 64,766 kN, 111,65 kN s přídavným spalováním * Celkový poměr stlačení: 19,8 * Teplota plynů před turbínou: 1176 °C * Obtokový poměr: 0,878:1 * Poměr tah/hmotnost: 6,0

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20180319044832/http://www.pw.utc.com/TF30_Engine]Pratt & Whitney - TF-30[/url] *[url=http://www.leteckemotory.cz/motory/tf30/]TF-30 leteckemotory.cz[/url]

TF-30 TF-30