Projekt 1826

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Projekt 1826 je webová stránka, která shromažďuje informace o významných událostech, osobnostech a fenoménech, které se udály v roce 1826. Stránka je součástí české Wikipedie a je psána česky. Projekt 1826 se zaměřuje na historii, kulturu, vědu, umění a sport, a přináší stručné popisy a fakta o událostech, které se staly v tomto roce. Stránka je otevřená pro příspěvky uživatelů, kteří mohou přidat další informace nebo opravit existující texty. Projekt 1826 je užitečným zdrojem informací pro všechny, kteří se zajímají o historii a události roku 1826 s českým zaměřením.

Projekt 1826 (jinak též třída Balzam, popř. třída Lira) je třída zpravodajských lodí pro sběr informací (ELINT) postavených pro sovětské námořnictvo v době studené války. Jejich sovětská kategorizace byla komunikační plavidlo (proto dostaly trupová čísla SSV). Po rozpadu SSSR plavidla převzalo ruské námořnictvo. Třída byla používána například k monitorování námořních cvičení sil NATO. Byly to první válečné lodě od počátku projektované jako zpravodajské a první sovětské zpravodajské lodě nesoucí zbraně. Ve své době to byly nejlépe vybavené lodě pro sběr zpravodajských informací na světě. Po roce 2003 zůstala ve službě pouze výzvědná loď Belomorje.

Stavba

V letech 1978-1985 byly loděnicí Jantar v Kaliningradu postaveny čtyři jednotky této třídy.

Lira (SSV-516)	9. února 1980	vyřazena 1997
Asia (SSV-493)	13. +more února 1981	vyřazena 1998, dle jiného pramene je loď v rezervě
Pribaltika (696, ex SSV-80)	28. července 1984	v rezervě
Belomorje (463, ex SSV-571)	7. února 1987	aktivní

Konstrukce

Lira Pribaltika v roce 2015

Získaná data jsou zpracována v reálném čase a zasílána na pevninu (a další plavidla) pomocí satelitního spojení (dvě velké antény v kulových radomech na střeše nástavby). Výzbroj tvoří jeden 30mm kanón AK-630 na přídi a dva čtyřnásobné protiletadlové raketové komplety Strela-2M se zásobou 16 střel. +more Plavidla nenesou střelecký radar, neboť by patrně mohl rušit jejich elektroniku. Pohonný systém tvoří dva diesely 58E o výkonu 13 400 kW pohánějící dvojici lodních šroubů. Nejvyšší rychlost dosahuje 20 uzlů. Dosah je 10 000 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.