Projekt 22220

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Projekt 22220 je projekt vývoje nové třídy ruských ledoborců, který vznikl v roce 2010. Cílem projektu je navrhnout a postavit moderní ledoborce, schopné plavit se přes největší a nejtvrdší ledové bloky v Subarktickém oceánu a také v dalších oblastech s obtížnými podmínkami. Tato nová třída ledoborců bude nahradit starší flotilu ledoborců a poskytnout bezpečné a spolehlivé proplouvání lodím přes ledové plochy. Projekt 22220 vychází z předchozích ruských ledoborců, ale přináší řadu nových technologických a designových inovací. Ledoborce budou vybaveny nejmodernějšími pohonovými systémy, což jim umožní dosáhnout vyšší rychlosti a lepší sebeobládání ve srovnání se svými předchůdci. Bude využita i nová metoda konstrukce, která zaručí vyšší tuhost a odolnost proti tlaku ledu. V rámci projektu byly již postaveny a začaly sloužit první dva ledoborce tohoto typu, a to Arktika a Sibir. Tyto ledoborce mají délku přes 173 metrů a jsou vybaveny nejmodernější technologií, včetně autonomního systému řízení a výroby energie. V současné době probíhá výstavba dalších ledoborců této třídy. Projekt 22220 je významným krokem pro ruské námořnictvo a zajišťuje mu schopnost operovat v polárních oblastech a dalších ledových podmínkách. Zároveň přináší technologický přínos pro celou ruskou loděnicovou a energetickou průmyslovou odvětví.

Projekt 22220 (jinak též třída LK-60Ja) je lodní třída jaderných ledoborců stavěných pro korporaci Rosatom. Celkem bylo objednáno pět jednotek této třídy. Jejich dodání bylo plánováno na roky 2019-2026. Prototypová jednotka Arktida do služby vstoupila roku 2020. Jsou to největší a nejsilnější postavené ledoborce na světě. Jejich provozovatelem je dceřiná společnost Rosatomu Atomflot.

Stavba

Konstrukci plavidel navrhla ruská společnost CKB Ajsberg. Všechny tři ledoborce této třídy staví loděnice Baltinskij zavod (součást koncernu Objediňonnaja sudostroitelnaja korporacija) v Petrohradu. +more Celková cena projektu je odhadována na 122 miliard rublů (cca 1,9 miliardy amerických dolarů).

Reaktory RITM-2000, navržené konstrukční kanceláří OKBM Afrikantov, vyrábí ZIO-Podolsk (součást koncernu Rosatom). Slavnostní první řezání oceli na nová plavidla proběhlo v listopadu 2012 a kýl prototypové jednotky Arktika byl založen o rok později. +more V září 2016 byla dokončena instalace reaktorů. Jejich dodání bylo původně plánováno na roky 2017-2020. Později byl termín posunut na roky 2019-2022. Prototypový ledoborec Arktika v prosinci 2019 zahájil zkoušky. Do služby byl přijat 21. října 2020.

Jednotky projektu 22220:

wikitable	Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
Arktika	5. listopadu 2013	24. +more prosince 2015	21. října 2020	aktivní
Sibir	26. května 2015	22. září 2017	24. prosince 2021	aktivní
Ural	25. července 2016	25. května 2019	2022 (plán)	ve stavbě
Jakutia	22. května 2020		prosinec 2024 (plán)	ve stavbě
Čukotka	16. prosince 2020		prosinec 2026 (plán)	ve stavbě

Konstrukce

Rozestavěný ledoborec Sibir

Díky měnitelné hloubce ponoru budou moci operovat jak na otevřeném moři, tak v ústí řek. Plavidla budou pohánět dva tlakovodní reaktory RITM-200, každý o tepelném výkonu 175 MW a elektrickém výkonu 60 MW. +more Ledoborce budou schopny prorážet led silný až 3 metry. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.