Cesko.wiki Přívoz Dol – Libčice nad Vltavou
Author
Albert FloresPřívoz Dol – Libčice nad Vltavou je trajektová přepravní linka přes řeku Vltavu mezi osadou Přívoz Dol v Praze a obcí Libčice nad Vltavou ve Středočeském kraji. Trajekt na této trase funguje již od roku 1635 a je tak nejstarší trajektovou přepravní linkou v České republice. Trajektová přeprava na této trase byla zajišťována původně dřevěným trajektem, který byl později nahrazen motorovým plavidlem. Jeho provoz zajišťuje společnost Pražské Benátky, která pravidelně přepravuje převážně cyklisty a pěší přes řeku Vltavu. Přívoz Dol – Libčice nad Vltavou je oblíbenou trasou mezi cyklisty, protože se na ní nachází cyklostezka A23, která je součástí tzv. Labské stezky vedoucí z Německa. Trajekt převáží ročně tisíce cyklistů a turistů, kteří využívají tuto přepravní linku při svých výletech po okolních oblastech či při dlouhodobých cyklistických túrách. Trajektová přepravní linka Přívoz Dol – Libčice nad Vltavou je také využívána obyvateli přilehlých obcí při docházkách do práce nebo do školy, jelikož tato oblast je relativně odlehlá a není zde příliš silniční dopravní infrastruktura. Trajektová přepravní linka je neférově konkurována nedaleko se nacházejícím železničním mostem, který je pravidelně v provozu a spojuje obce Hostivař a Štěrboholy. Navzdory této konkurenci si však trajekt udržuje svou tradici a popularitu mezi obyvateli a návštěvníky této oblasti, kteří ocení jeho unikátnost a krásné okolní prostředí.
Přívoz Máslovice, Dol - Libčice nad Vltavou patří mezi nejstarší dosud fungující vltavské přívozy. Nachází se na říčním kilometru 28,33. V současné době ho provozuje Výzkumný ústav včelařský s. r. o. s finanční podporou obce Máslovice.
.jpg)
Historie
Podle záznamu v urbáři svatovítské kapituly z roku 1557 patřilo provozování přívozu (tedy „chovat lodě k lovení ryb a převážení“) k povinnostem a výsadám držitelů mlýna. +more Později majitelé mlýna přívoz pronajímali. Nájemce Matěj Vlasák měl v roce 1893 povinnost odvádět ročně 120 zlatých a 84 kg ryb. Posledním nájemcem byl Břetislav Kraif z Libčic.
V letech 1955-1959 provozovala přívoz obec Máslovice, v letech 1959-1997 okresní správa a údržba silnic. Po změně silničního zákona je od roku 1997 provozovatelem Výzkumný ústav včelařský s. +more r. o. v Dole s finančním příspěvkem obce Máslovice.
Provoz
Provozován je zde motorový prám, podle zdroje z roku 2006 se spodním vodič. Přepravuje osoby, náklady, jízdní kola, motocykly. Loď je určena pro 14 sedících cestujících.
Přívoz je provozován celoročně a denně. Jízdní řád je zveřejněn na webech výzkumného ústavu i obou obcí, konají se zhruba dvě jízdy za hodinu ve stanovených časech v návaznosti na vlaky v Libčicích. +more Provoz je přerušován při větru nad 45 km/h či průtoku vody nad 450 kubických metrů za sekundu.
V roce 2006 zde byli aktivními převozníky Josef Soukup a Václav Zíka.
Podle ceníku z roku 2004, platného ještě v roce 2015, je základní jízdné 10 Kč, zlevněné jízdné pro děti a studenty 5 Kč, dovozné za jízdní kolo nebo ruční vozík 10 Kč a za motocykl 15 Kč. Zaměstnanci Výzkumného ústavu včelařského a jejich nezaopatřené děti a důchodci - bývalí zaměstnanci ústavu jsou od jízdného osvobozeni. +more Přívoz není zařazen do žádného integrovaného dopravního systému, jízdné se platí v hotovosti a obec Máslovice cestující prosí, aby vyžadovali vydání jízdenky.
V Muzeu másla v Máslovicích si podle OÚ turisté po předložení jízdenky mohou natisknout do turistických deníků nebo na pohled speciální razítko přívozu. Obec přijímá též jakékoliv stížnosti a připomínky.
Dopravní význam
Ze 40 zaměstnanců Výzkumného ústavu včelařského jich denně jezdí přívozem 35. Přívoz má též význam pro dopravní spojení obce Máslovice, vzdálené od přívozu pěší stezkou asi 1 kilometr, s Libčicemi a železniční tratí na levém břehu Vltavy.
K pravému břehu od Vodochod přes Dol směrem k Děčínu vede páteřní cyklotrasa č. 7, po břehu pěší evropská dálková trasa E10, zde značená červeným pásovým značením jako trasa KČT č. +more 0005, po levém břehu cyklotrasa 0081 a po obou stranách řeky se nacházejí cenná a atraktivní přírodní území, takže přívoz je využíván i turisticky. Od nádraží v Libčicích vedla k přístavišti krátká žlutě značená pěší trasa KČT č. 6137, která byla na přelomu let 2014 a 2015 zrušena. U přívozu v Dole končí také místní netradiční naučně-rekreačně-umělecká Máslovická stezka.
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
[url=http://www. maslovice. +morecz/web/cs/titulni/naucna-stezka]Naučná stezka[/url], 1. zastavení: Máslovický přívoz, web obce Máslovice * [url=http://www. beedol. cz/kontakt/]Kontakty[/url], Výzkumný ústav včelařský v Dole * [url=http://www. maslovice. cz/web/cs/informace-pro-obcany/dopravni-spojeni]Dopravní spojení[/url], obec Máslovice * [url=http://www. libcice. cz/mesto/dopravni-spojeni. html]Dopravní spojení[/url] , město Libčice * [url=http://www. libcice. cz/uzemni_plan/Aktualizace_UPN_Libcice_po_Z3. pdf]Územní plán sídelního útvar Libčice nad Vltavou[/url], aktualizace po změně č. 3, AUSR. spol. s r. o. , prosinec 2006, str. 9.
Dol Kategorie:Doprava v okrese Praha-západ Kategorie:Libčice nad Vltavou Kategorie:Máslovice