Qassiarsuk
Author
Albert FloresHistorie
První zmínky o osadě pocházejí již ze středověku, kdy byla známá pod jménem Brattahlíð. Puvodní osada se nacházela u fjordu Tunulliarfik (dánsky: Skovfjorden), moderní Qassiarsuk se nachází o asi kilometr dále. +more Ze staré osady se zachovaly ruiny z několika budov, obytných domů, hospodářských stavení a kostela. Ruiny staveb jsou stále zachovalé a od roku 2017 jsou zapsány na seznam světového kulturního dědictví UNESCO společně s dalšími místy na jihozápadě Grónska pod společným názvem „Kujataa v Grónsku: farmaření Seveřanů a Inuitů na okraji ledovcového pokryvu“.
Současná obec byla založena jako první grónská ovčí farma v roce 1924, která se nachází na současném umístění Qassiarsuku.
Do 31. +more prosince 2008 byla osada součástí okresu Narsaq v kraji Kitaa. Dne 1. ledna 2009 se Qassiarsuk stal součástí kraje Kujalleq, když zanikl kraj Kitaa a okresy Narsaq, Qaqortoq, a Nanortalik přestaly existovat jako samosprávné celky a sjednotily se spolu s částí okresu Ivituut do kraje Kujalleq.
Geografie
Letecký pohled na farmy v Qassiarsuku ze severu Osada se nachází na Narsackém poloostrově zhruba 5 km na západ od města Narsarsuaq přes fjord Tunulliarfik. +more Je tu velice úrodná země vhodná pro zemědělství.
Veřejná zařízení a doprava
Osada má obchod se smíšeným zbožím provozovaný společností KNI a hostel pro turisty. Je tu také malý kostel. Elektřina je pro Qassiarsuk vyráběna místní elektrárnou.
Doprava
Oblast u Qassiarsuku má poměrně rozsáhlou síť pískových a štěrkových silnic, celkově dlouhých přes 120 kilometrů, vyžadujících 500 000 dánských korun ročně na údržbu (silnice platí převážně Narsarsuaq, částečně také Qassiarsuk a grónská vláda). Silnice jsou převážně potřebné pro přepravu ovcí do ovčích farm Nunataaq a Inneruulalik. +more Nejdelší úsek silnice spojuje ovčí farmy Qassiarsuku s letištěm Narsarsuaq, a je dlouhý asi 50 km. Silnice jsou celkově špatně udržované, chybí převýšení proti povodním a jelikož se nepoužívá tvrdší žula, ale měkčí pískovec, jsou v létě závažné problémy s prachem. Nejsou doporučeny pro silniční vozidla, ale pouze pro terénní vozidla. Jízda mezi letištěm a Qassiarsukem je těžká, protože neexistuje žádný most přes ledovcovou řeku Narsarsuaq a je obtížné ji přebrodit kvůli naplaveninám písku v řece z Grónského ledovce (grónsky: Sermersuaq).
Všechny důležité dopravy z Qassiarsuku jsou po moři. Všem sousedním osadám Narsarsuaqu (Nunataaq, Inneruulalik a Qassiarsuk) slouží letiště Narsarsuaq, jediné letiště v Kujallequ. +more Letiště provozuje Air Greenland a je z něho možné letět do Alluitsupu Paa, Kangerlussuaqu, Nanortaliku, Narsaqu, Nuuku, Paamiutu a Qaqortoqu. Qassiarsuk ani ostatní osady v oblasti nemají vlastní heliport.
Ekonomika
Ekonomika Qassiarsuku je založena na chovu ovcí a farmářství. To je nezvyklé vzhledem k většině ostatních grónských osad, jejichž ekonomika je založena na rybolovu.
Finančně je k dispozici také velký cestovní ruch v oblasti. Ruiny Brattahlíðu a zrekonstruovaného kostela Thodhildur patří mezi nejoblíbenější turistické destinace v celém Grónsku.
Vzdálenost od některých grónských sídel
V kultuře
Román An Old Captivity napsaný Nevilem Shutem se odehrává v Qassiarsuku a popisuje archeologické expedice v roce 1930 v původním umístění osady (v Brattalíðu).