RBVZ Russkij viťaz

Technology

12 hours ago

Author

Karl Bulla: Piloti Igor Sikorskij, Geněr a Kaulbars v letadle Russkij viťaz, 1915 Russkij viťaz byl první čtyřmotorový letoun na světě. Navrhl ho a postavil Igor Sikorskij v Rusku na jaře roku 1913. Nejznámější modifikací se stal stroj Ilja Muromec, který poprvé vzlétl koncem téhož roku.

Sikorskij koncipoval Russkij viťaz v roce 1911, avšak odborníci a média na celém světě předpovídali úplné selhání tohoto projektu, pozorovatelé byli přesvědčeni, že letadlo s takovými rozměry nemůže nikdy opustit zemi. 10. +more května 1913 však museli přiznat, že se mýlí, protože letoun poprvé vzlétl.

Russkij viťaz získal v létě 1913 mezinárodní rekord ve vytrvalosti, když se sedmi lidmi na palubě létal hodinu a 54 minut. V září roku 1913 na něj však spadl motor, který se za letu utrhl od francouzského letadla.

Technické údaje

Osádka: 3 * Délka: 20 m * Rozpětí křídel: ** horní křídla: 27 m ** spodní křídla: 20 m * Výška: 4 m * Plocha křídla: 120 m² * Vlastní hmotnost: 3400 kg * Vzletová hmotnost: 4000 kg * Max. vzletová hmotnost: 4940 kg * Pohon: 4 × motor Argus * Výkon: 4 x 75 kW (100 hp) * Maximální rychlost: 90 km/h * Dolet: 170 km * Dostup: 600 m