Cesko.wiki RFA Diligence (A132)
Author
Albert FloresRFA Diligence (A132) je oceánský remorkér a záchranná loď provozovaná Rejstkolením pro záchranu čištění a snímání lodí Královského námořnictva. Byl postaven v dánské loděnici Orskov Christensen v Frederikshavnu a do služby vstoupil v roce 2001. Loď je vybavena moderním vybavením a technologiemi, které umožňují provádět různé úkoly, včetně havarijních operací, protipirátských misí, odtahových operací a monitorování životního prostředí. RFA Diligence byl nasazen ve všech hlavních operacích britského námořnictva na celém světě, včetně oblastí jako je Perský záliv, Falklandy a Karibské moře. Jeho hlavními úkoly jsou podpora boje proti terorismu, zajištění bezpečnosti lodí, záchrana a pomoc v nouzi a ochrana životního prostředí. Loď je vybavena helikoptérou Merlin a je schopna provozovat mezitankery pro doplňování paliva na moři. RFA Diligence byl také zapojen do různých humanitárních misí, včetně pomoci při živelních katastrofách a poskytování zdravotnické pomoci ve válečných zónách. RFA Diligence se stal důležitou součástí Královského námořnictva a přispívá k jeho schopnosti provádět rozmanité operace po celém světě. Loď je také popularním cílem pro veřejnost, která si ji může prohlédnout během přístavních dnů a dalších akcí.
RFA Diligence (A132) byla víceúčelová opravárenská loď pomocných sil britského královského námořnictva. Sloužila k opravám a zásobování válečných lodí a raketonosných ponorek operujících daleko od domácích základen. Plavidlo mělo být ve službě do roku 2020, nakonec ale bylo rozhodnuto vyřadit jej z úsporných důvodů již roku 2016. Vyřazena byla 4. srpna 2016.
Stavba
Diligence byla postavena loděnicí Öresundsvarvet AB v Landskroně jako civilní plavidlo MV Stena Inspector sloužící k údržbě těžebních plošin v Severním moři. Za falklandské války si loď pronajalo britské námořnictvo, které ji bojově nasadilo v jižním Atlantiku. +more Roku 1983 námořnictvo plavidlo odkoupilo a přestavělo. Do operační služby jej přijalo 12. března 1984.
Konstrukce
Plavidlo je vyzbrojeno dvěma 20mm kanóny a čtyřmi 7,62mm kulomety. Na střeše hlavní nástavby se nachází přistávací plocha pro vrtulník do velikosti typu Chinook. +more Pohonný systém je diesel-elektrický. Tvoří jej pět dieselgenerátorů Nohab-Polar a čtyři elektromotory NEBB. Nejvyšší rychlost dosahuje 12 uzlů.
Operační služba
Plavidlo bylo nasazeno ve falklandské válce, ve válce v Zálivu a válce v Iráku. Roku 2010 bylo rozhodnuto o prodloužení životnosti plavidla do roku 2020, které proto roku 2013 prošlo generální opravou, v rámci které bylo modifikováno pro podporu nejnovějších ponorek třídy Astute. +more V březnu 2015 plavidlo prošlo menší opravou, po které zůstalo odstaveno v loděnici Cammell Laird v Birkenheadu. V červnu 2016 ministerstvo obrany rozhodlo, že v rámci úspor plavidlo vyřadí už roku 2016.
