Regentův most

Technology

12 hours ago

Author

Regentův most (anglicky Regent Bridge) je silniční most v Edinburghu ve Skotsku, kde silnice A1 vstupuje do Nového města z východu a přechází přes údolí poblíž Calton Hill. Most byl postaven v 19. století v neoklasicistním stylu v souvislosti s modernizací a rozšiřováním středověkého města na sever a východ.

Historie

Na počátku 19. století byl nepohodlný přístup do Edinburghu po velké londýnské silnici dlouho předmětem všeobecné lítosti. +more Pro vjezd do města z jihu vedla trasa úzkými a nepohodlnými ulicemi, což byl přístup, který byl považován za nevhodný k celkové eleganci místa. V roce 1814 však byl zahájen velkolepý vjezd z Calton Hill na Princes Street přes hlubokou rokli zvanou Low Calton, kterou tehdy zabíraly staré a špatně vybudované ulice. Aby se Calton Hill spojil s Princes Street, byly všechny tyto ulice zrušeny a přes prohlubeň byl postaven elegantní obloukový most zvaný Regent Bridge, který usnadnil a zpříjemnil sestup z Calton Hill do Princes Street. V té době se také prosazovala výstavba nového vězení na Calton Hill a nový most by umožnil vhodnější přístup.

V roce 1813 sir John Marjoribanks, tehdejší edinburský lord probošt, oživil plán na výstavbu vězení na svazích Calton Hill. Dne 1. +more března 1814 předložil městskému magistrátu plán na výstavbu mostu Regent Bridge, jehož předpokládané náklady činily přibližně 20 000 liber a který byl podložen studií proveditelnosti vypracovanou inženýrem Robertem Stevensonem. Přestože byl projekt komplikovaný (bylo třeba přesunout část starého caltonského pohřebiště, překlenout padesátimetrové údolí, odstřelit pevnou skálu a zbourat budovy na východním konci Princes Street), byl přijat a náměstí Waterloo Place na vrcholu mostu navrhl Archibald Elliot. Stavba pod vedením Roberta Stevensona byla zahájena v roce 1816 a most byl dokončen v roce 1819. Regent Bridge byl slavnostně otevřen 18. srpna 1819 během návštěvy prince Leopolda Sasko-Koburského v Edinburghu.

Popis

Jedná se o významný příklad užití klasické řádové architektury v té době. Oblouk je půlkruhový a široký 15 m. +more Na severním průčelí je vysoký 13,716 m, ale na jižním průčelí je vysoký 19,56 m, protože terén se směrem k jihu snižuje. Vozovka je tvořena řadou zpětných oblouků na každé straně. Velký oblouk je na jihu a severu zdoben dvěma ozdobnými triumfálními otevřenými oblouky, které podpírají elegantní korintské sloupy. Celý majetek zakoupený za účelem otevření komunikace do města tímto mostem stál 52 000 liber a stavební plochy byly prodány za tehdy obrovskou částku 35 000 liber. Ulice podél mostu se nazývala Waterloo Place, protože byla položena v roce bitvy u Waterloo.