Renault 8

Renault 8 je čtyř až pětimístný automobil s motorem umístěným vzadu a kotoučovými brzdami na všech kolech vyráběný firmou Renault od roku 1962 do roku 1973. Vůz měl premiéru 22. června 1962 na autosalonu Ženevě. Model R8 doplnil v roce 1965 větší model R 10. Výroba R8 skončila v roce 1971, ve španělské pobočce pokračovala výroba pod jménem 8S do roku 1976. Licenční výroba v roce 1969 probíhala i v Rumunsku jako Dacia 1100.

Do ČSSR bylo v letech 1963-1971 dovezeno 8 000 kusů.

Renault 8 Gordini

Renault 8 se prodával i ve sportovní upravě jako model R8 Gordini a to až do roku 1968 pouze v modré barvě se dvěma pruhy a čtveřicí světlometů, po roce 1968 byl k mání v barvách Francie bílé, červené a již zmíněné modré ale v žádné jiné. Jeho konstruktérem byl Amédé Gordini.

Renault 8 Gordini bylo taktéž označení závodního vozu pro rallye, který vycházel ze sportovního typu Gordini. Po premiéře startoval na Korsice, kde obsadil první, třetí a páté místo. +more Vůz zde zvítězil i v letech 1965 a 1966.

Motor

R8 - 956 cm³, 30 kW, 5200 min−1 * R8 Major - 1108 cm³, 37 kW * R8 Gordini - 1108 cm³, 57 kW, 6500 min−1 * R8 Gordini - 1300 - 1255 cm³, 88 kW, 6750 min−1 (převodovka pětistupňová)

Data

Délka - 3995 mm * Šířka - 1490 mm * Výška - 1405 mm * Rozvor - 2270 mm * Rozchod - 1256/1226 mm * Váha - 760 kg * Maximální rychlost - 128 km/h (motor 956 cm³), 130 km/h (motor 1108 cm³)

Odkazy

Reference

Externí odkazy

8 Kategorie:Automobily nižší střední třídy Kategorie:Rallyové automobily Kategorie:Automobily s motorem vzadu a pohonem zadních kol Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1962 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1976