Rochet-Schneider

Tovární štítek Rochet-Schneider z roku 1895 Rochet-Schneider (1918) SA des Établissements Rochet-Schneider byl francouzský výrobce automobilů.

Historie

Společnost, kterou založili Edouard Rochet a Théophile Schneider v Lyonu, původně vyráběla jízdní kola. Od roku 1894 začala s výrobou osobních automobilů. +more V letech 1895 až 1901 společnost vyrobila přibližně 240 vozů typu „Benz“. Automobily Rochet-Schneider od roku 1903 v licenci vyráběly firmy Florentia, FN, Martini a Nagant. Obchodním sloganem firmy Rochet-Schneider bylo heslo „síla, jednoduchost a tichý chod“. Vozy Rochet-Schneider byly převážně určeny bohatým zákazníkům, měly masivní mosazné díly, vzory zdobené kožené čalounění, ručně opracované dřevěné díly a další „drahé“ součásti.

Firma osobní vozy od roku 1932 nevyráběla, produkce nákladních automobilů pokračovala až do roku 1951, kdy firmu převzala automobilka Berliet.

chronologicky :1889 - vznikla Société de Construction Vélocipédique du Rhône, zakladateli byli Edouard Rochet a Théodore Schneider. Vyráběla byla jízdní kola. +more :1892 - transformace na Société Lyonnaise de Construction Vélocipédique et Automobile Rochet & Schneider. :1896 - výroba prvního automobilu. :1901 - na pařížském autosalonu byla představena široká nabídka vozů :1905 - po prodeji lyonské továrny za 4,5 milionu franků v předchozím roce vznikla Rochet and Schneider Limited, sídlo společnosti bylo v Londýně, produkce probíhala v Lyonu. Vyráběno bylo kolem 250 automobilů ročně. Koncem roku 1907 skončila firma v likvidaci. :1909 - založení akciové společnosti Société anonyme des établissements Rochet-Schneider, odchod Théodore Schneidera. :1909 - založení dceřiné firmy Société du carburateur Zénith, mateřská firma vlastnila 88 % akcií. :1913 - francouzský prezident Raymond Poincaré pořídil jako „služební“ vůz „torpédo“ Rochet-Schneider, jeho dalším oficiálním vozem byl Panhard 20HP. :1926 - na 20. pařížském autosalonu 26. října bylo představeno pět modelů firmy. :1931 - konec výroby osobních automobilů. :1951 - konec výroby těžkých nákladních automobilů. :1959 - společnost se stala filiálkou firmy Berliet. :1968 - ukončení všech aktivit v Lyonu.

Vozidla

První modely byly osazovány jednoválcovými motory, celkově byly velmi podobné tehdejším automobilům německé firmy Benz. +more Od roku 1901 byly vyráběny modely 8 CV s dvouválci a 12 CV se čtyřválcovými motory, které byly stejně jako ve vozech Panhard & Levassor (Système Panhard) umístěny vpředu.

Později začala firma vyrábět vozy vlastní konstrukce. V roce 1903 byl na trh uveden typ 20/22 CV. +more V roce 1906 vznikl model 18 CV s motorem o objemu 4400 cm³. Od roku 1907 byly vyráběny vozy se šestiválcovými motory o objemu 10 900 cm³. V roce 1911 nabízela firma kromě jiných i vozy osazené čtyřválci s objemem 4800 cm³ a šestiválcem o objemu 5500 cm³. V roce 1914 si zákazníci mohli vybrat z vozů se čtyř a šestiválcovými motory. V Rakousko-Uhersku vozy značky prodávala například ústecká firma Rösler & Jauernig.

Během první světové války přešel Rochet-Schneider na válečnou výrobu; byla vyráběna nákladní vozidla. Francouzská armáda na základě své objednávky odebrala 1500 vozidel. +more Po válce byly vyráběny typy 12 CV, 18 CV a 30 CV. V roce 1929 byly v nabídce čtyři modely se čtyř a šestiválcovými motory. Od poloviny dvacátých let 20. století společnost kladla stále větší důraz na užitková vozidla, ačkoli vyráběla a prodávala i osobní automobily. Na 25. pařížském autosalonu v říjnu 1931 byl posledním představeným impozantní vůz Rochet-Schneider 26CV s velkým šestiválcovým motorem s rozvodem OHV o objemu přibližně 5 litrů s dvojitým zapalováním a brzdami s posilovačem.

Více než dvě desítky dochovaných vozidel značky vystavuje několik, převážně francouzských sbírek.

File:Rochet-Schneider 1898. JPG|Rochet-Schneider (1898) File:Rochet-Schneider 1899 at Regent Street Motor Show 2011. +morejpg|Rochet-Schneider (1899) File:Rochet-Schneider 1909. JPG|Rochet-Schneider (1909) File:Rochet_Schneider_10000_1. JPG|Rochet-Schneider 10000 (1912), sbírka Schlumpf File:Rochet_Schneider_14_18. JPG|Rochet-Schneider Typ 14/18 (1925), Cité de l’Automobile - Musée National - Collection Schlumpf v Mylhúzách File:Rochet-Schneider 16500 1924. JPG|Rochet-Schneider 16500 (1924) File:Rochet-Schneider 20000 1924. JPG|Rochet-Schneider 20000 (1924) File:Un Rochet Schneider pinardier de 1912. jpg|Užitkový vůz pro dopravu vína (1912).

Odkazy

Reference

Literatura

Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, . +more * George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P-Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, . * George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.

Související články

Th. Schneider * Coupe Rochet-Schneider

Externí odkazy

[url=http://www.auto-pedia.fr/histoire-rochet-schneider/]Historie firmy[/url], www.auto-pedia.fr

Kategorie:Zaniklé francouzské automobilky Kategorie:Výrobci nákladních automobilů Kategorie:Lyon Kategorie:Firmy založené roku 1894 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1951