Cesko.wiki Rolls-Royce BR700
Author
Albert FloresRolls-Royce BR700 je serie dvouproudových motorů, které pohání regionální dopravní letouny a business jety. Vyvinuty byly společnostmi BMW a Rolls-Royce plc skrz joint venture BMW Rolls-Royce AeroEngines GmbH, založenou v roce 1990. První rozběh motoru BR710 proběhl v roce 1995 a výroba probíhá ve městě Dahlewitz v Německu. Rolls-Royce převzal nad společností plnou kontrolu v roce 2000 a teď je známá jako Rolls-Royce Deutschland. Vojenské označení serie těchto motorů je F130.
Varianty
BR700-710A1-10 :Varianta o vzletovém tahu 65,6 kN a maximálním průměru 1820 mm. BR700-710A2-20 :Varianta o vzletovém tahu 65,6 kN a maximálním průměru 1820 mm. +more BR700-710B3-40 :Varianta o vzletovém tahu 69 kN pro letoun BAE Systems Nimrod MRA4. BR700-710C4-11 :Varianta o vzletovém tahu 68,4 kN a maximálním průměru 1785 mm. BR700-715A1-30 :Varianta o vzletovém tahu 83,23 kN (18 500 lbf) takeoff rating for Boeing 717-200 basic gross weight variants. BR700-715B1-30 :Varianta o vzletovém tahu 89,68 kN (20 000 lbf). BR700-715C1-30 :Varianta o vzletovém tahu 95,33kN (21 000 lbf) pro těžké verze letounu Boeing 717-200. BR700-725A1-12 :Varianta with o vzletovém tahu 71,6 kN .
Tah motoru BR715 lze nastavovat pomocí systému FADEC, čímž nemusí docházet k výměnám motorů.
Specifikace
| Konfigurace | 1 dmychadlo, 10 HPC, 2 HPT, 2 LPT | 1 dmychadlo, 2 LPC, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT | 1 dmychadlo, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT | |
|---|---|---|---|---|
| Tah | 68,4 kN | 95,33 kN | 75,2 kN | 67,8 kN |
| Suchá hmotnost | 1818,4 kg | 2085 kg | 1635,2 kg | 1828,8 kg |
| Poměr tah / hmotnost | ||||
| Délka | 4669 mm | 3738 mm | 3297 mm | 4809 mm |
| Ot/min. rotoru | LP: 6096, HP: 16 661 | LP: 7431, HP: 19 000 | ||
| Průměr dmychadla | 122 cm | 147 cm | 127 cm | 123 cm |
| Obtokový poměr | 3,84:1 | 4,1:1 | 4,8:1. +more | |
| Celkový poměr stlačení | 43:1 |
