Rolls-Royce Trent XWB

Rolls-Royce Trent XWB je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyvinutý z modelu Trent 1000 exkluzivně pro typ Airbus A350 XWB. Motor má lepší aerodynamiku, o 15% nižší hmotnost a až o 16% nižší spotřebu paliva ve srovnání se staršími motory řady Trent 700..

Vývoj

Od roku 2004 čelil Airbus tlaku zákazníků, aby vyvinul konkurenta typu Boeing 787 Dreamliner a v říjnu 2005 oficiálně zahájil vývoj nového letadla označeného jako Airbus A350. Rolls-Royce zpočátku nabízel konvenční variantu motoru Trent 1000 (s "bleed air") se škrtícím tlakem na statický tah 75 000 lbf (330 kN), označenou Trent 1700. +more Vyvíjena byla ve spolupráci s Kawasaki Heavy Industries.

V roce 2006, po přehodnocení Airbusu A350, dosáhl Rolls-Royce dohody o dodávce všem verzím letadla zcela novou variantou Trent XWB o tahu 75 000 až 95 000 lbf (330 až 420 kN). V září 2007 společnost Airbus snížila své požadavky na 75 000-93 000 lbf (330-410 kN). +more Před dokončením konstrukce v prosinci 2008 Airbus zjistil, že hmotnost prázdného letounu A350 je o 2,2 t větší než cílová hmotnost 133,5 t. Z tohoto důvodu byla maximální vzletová hmotnost (MTOW) zvýšena o 3 t, aby bylo zachováno užitečné zatížení a schopnost doletu. Dále Rolls Royce oznámil, že nominální tahy motoru byly mírně zvýšeny, přičemž každá varianta obdržela dalších 1 000 lbf (4 kN) tahu navíc. Šéf programu A350 Didier Evrard prohlásil, že změna měla „velmi marginální“ dopad na spotřebu paliva.

K další změně došlo v roce 2011 a motorům pro největší variantu A350 byl zvýšen tah na 97,000 lbf (430 kN), aby splňovaly nové požadavky na výkon, a také lépe konkurovaly Boeingu 777-300ER.

Specifikace

Dmychalo s 22 lopatkami a průměrem 3 m

Odkazy

Reference

Podobné motory

Rolls-Royce Trent 1000 * General Electric GE9X * Rolls-Royce Trent 7000

Externí odkazy

Trent XWB Kategorie:Dvouproudové motory