SMS Erzherzog Ferdinand Max (1865)

Stavba

Erzherzog Ferdinand Max potápí italskou obrněnou loď Re d'Italia

Plavidlo navrhl inženýr Josef von Romako. Postavila jej loděnice Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu. +more Stavba byla zahájena 6. května 1863 a na vodu byla loď spuštěna 24. května 1865. Do služby byla přijata roku 1866.

Konstrukce

Erzherzog Ferdinand Max po vyřazení

Plavidlo mělo dřevěný trup, chráněný na vybraných místech pancéřováním. Pancíř lodi byl umístěn na 660 mm silné dřevěné podložce. +more Na přídi a zádi měl sílu 87 mm a v místě dělové baterie byl silný 123 mm. Výzbroj byla soustředěna do bočních baterií. Původně plánovanou výzbroj představovala děla Krupp, ta však nebyla dodána před vypuknutím prusko-rakouské války a poté bylo jejich dodání zakázáno. Proto byla loď provizorně vybavena zastaralou výzbrojí, která byla momentálně k dispozici. Nesla šestnáct zepředu nabíjených 48liberních děl s hladkou hlavní. Doplňovala je čtyři 8liberní děla a dvě 3liberní děla. Výzbroj doplňoval příďový kloun. Pohonný systém tvořil ležatý nízkotlaký dvouválcový parní stroj. Nejvyšší rychlost doshovala 12,54 uzlu.

Služba

Erzherzog Ferdinand Max byl vlajkovou lodí admirála Wilhelma von Tegetthoffa v bitvě u Visu v roce 1866. Velitelem lodi byl v bitvě Maximilian Daublebsky von Sterneck. +more Bitva byla rozhodnuta v okamžiku, kdy Erzherzog Ferdinand Max úspěšně taranoval a během několika minut potopil italskou pancéřovou fregatu Re D'Italia, které stále vlála na stožáru admirálská vlajka. Bitva u Visu tak skončila těžkou porážkou silnější a modernější italské flotily.

Erzherzog Ferdinand Max byl vyřazen 19. května 1886. V letech 1889-1908 sloužil jako tender pro cviščnou loď. Roku 1916 byl sešrotován.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

Erzherzog Ferdinand Max Kategorie:Lodě zahájené 1863 Kategorie:Lodě spuštěné 1865 Kategorie:Lodě přijaté 1866