Cesko.wiki SOR ICN 10,5
Author
Albert FloresSOR ICN 10,5 je český kloubový nízkopodlažní autobus vyráběný společností SOR Libchavy. Tento autobus je určen pro městskou i příměstskou dopravu a je vyroben na základě podvozku Iveco Daily. SOR ICN 10,5 je kloubové vozidlo o délce 10,5 metru a převažující nízkopodlažní konstrukce. Autobus je vybaven moderním interiérem a designem, který zajišťuje pohodlné cestování pro posádku i cestující. Vnitřek vozidla je speciálně navržen tak, aby umožnil snadný přístup pro osoby se sníženou pohyblivostí, a je vybaven širokými dveřmi a plochou podlahou pro snadný vstup a výstup cestujících. SOR ICN 10,5 je poháněn naftovým motorem, který splňuje přísné emisní normy Euro 6. Autobus disponuje také moderními technologiemi, jako je ABS, ESP a tempomat, které zajišťují bezpečnou a plynulou jízdu. SOR ICN 10,5 je jedním z nejpopulárnějších typů autobusů v České republice a je provozován v řadě městských dopravních podniků. Díky své spolehlivosti, efektivnosti a pohodlnosti se jedná o ideální vozidlo pro městskou a příměstskou dopravu.
SOR ICN 10,5 je model částečně nízkopodlažního autobusu vyráběného společností SOR Libchavy od roku 2022. Kromě dieselové verze je v nabídce rovněž verze s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG), která je označena jako SOR ICNG 10,5. Řada ICN je vyráběna také v dalších délkových verzích, a to ICN 9,5, ICN 12 a ICN 12,3.
Výroba a provoz
První objednávka na vozy ICN 10,5 pochází z kontraktu na 144 autobusů čtyř různých typů pro společnost BusLine. Smlouva byla uzavřena v lednu 2022, přičemž na typ ICN 10,5 připadá 10 kusů.
Konstrukce
Model ICN 10,5 je dvounápravový, přičemž v prostoru od zadní nápravy dopředu je autobus nízkopodlažní. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. +more Dvoudveřová karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Podlaha v nízkopodlažní části se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou. Kabina řidiče je uzavřená. Přední náprava je značky ZF, zadní náprava je značky DANA.
Dodávky
| AUDIS BUS | 2022 | 4 | subdodávka pro společnost BusLine Pardubicko | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Karlovarský kraj | 2023 | 61 | všechny ve verzi ICNG 10,5; dlouhodobě pronajaty DP Karlovy Vary | ||
| OverLine Fleet | 2022 | 10 | všechny dlouhodobě pronajaty společnosti BusLine Pardubicko | ||
| SOR Libchavy | 2022 | 1 | prototyp | ||
| ZDAR | 2023 | 4 | |||
| Arriva Liorbus | 2023 | 59 | |||
| Arriva Trnava | 2022-2023 | 25 | |||
| SAD Humenné | 2023 | 12 |
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://www.sor.cz/sor-icn/]Informace na stránkách výrobce[/url] * [url=https://seznam-autobusu.cz/fotky?typ=ICN+10.5]Fotogalerie na Seznam-autobusu.cz[/url]