SS Statsraad Lehmkuhl

Stavba

Plavidlo postavila německá loděnice Johann C. Tecklenberg AG v Bremerhavenu jako cvičnou loď pro německé obchodní loďstvo Grossherzog Friedrich August. +more Na vodu byla spuštěna roku 1914.

Konstrukce

Posádku tvoří 20 mužů a 200 kadetů. Celkem 22 plachet má plochu 2026 m2. +more Plavidlo je vybaveno pomocným dieselem o výkonu 1125 HP, pohánějícím jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahuje přibližně 17 uzlů pod plachtami a 11 uzlů na pomocný pohon.

Služba

Za první světové války sloužila jako stacionární cvičná loď Grossherzog Friedrich August. Roku 1919 byla získána Velkou Británií jako válečná kořist. +more Roku 1923 byla loď prodána do Norska jako Statsraad Lehmkuhl. V letech 1924 až 1967 ji provozovala organizace Bergens Skoleskib. Výjimkou byla pouze válečná léta 1940-1945, kdy ji ukořistilo Německo a sloužila pod jménem Westwärts. V 60. letech se vlastním plavidla dostal do finančních potíží a rozhodl se pro prodej plavidla. Roku 1967 Statsraad Lehmkuhl koupil norský rejdař Hilmar Reksten, který tak chtěl především zabránit prodeji lodi do zahraničí. Provozoval ji v letech 1968-1973. Poté byl její provoz přerušen a roku 1978 ji daroval nadaci Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl. Ta je jejím vlastníkem dodnes. Nadace plavidlo pronajímá různým uživatelům. Roku 2002 byla na nějakou dobu zapůjčena německému námořnictvu, které mělo v opravě vlastní cvičnou loď Gorch Fock.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Norské pomocné lodě Kategorie:Barky