Severodvinský kanál

Severodvinský kanál u města Kirillov Severodvinský kanál nebo také Severodvinská vodní cesta ( nebo ) je jedna z nejstarších vodních cest v Rusku. Nachází se ve Vologdské oblasti. Byla postavena v letech 1825-28 a rekonstruována v letech 1882-85 a 1914-17. Vede od vesnice Topornja na řece Šeksně (povodí Volhy) ke stavidlu Znamenitovo pod odtokem Suchony z Kubenského jezera (povodí Severní Dviny). Trasa se skládá z úseků čtyř řek a sedmi jezer, které jsou spojeny pěti kanály. Plavební dráha řek mezi jezery na obou stranách rozvodí byla rozšířena a prohloubena.

Zaměření

V roce 1823 proběhly zaměřovací práce u města Kirillov na plochém bažinatém rozvodí mezi Šeksnou (levý přítok Volhy, nyní ústící do Rybinské přehrady) a Porozovicí, která vytéká z Blagoveščenského jezera a ústí do Kubenského jezera. Práce vedl Aleksandr Vjurtembergskij. +more Mezi Blagověščenským a Nikolským jezerem (vytéká z něj řeka Slavjanka, levý přítok Šeksny) probíhalo Slavjanské vlečení nákladu ve středověku (10. až 11. století) při osvojování Zavoločí. Odtud vedla velká cesta na východ na Sibiř.

Trasa

Toporninský kanál 7 km * Siverské jezero 3,14 km * Kuzminský kanál 1,17 km (vytvořený z řeky Karbotky) * jezero Babje (Pokrovské jezero) 2,26 km * řeka Pozdyška 2,13 km * Zaulomské jezero 4,48 km * Vazerinský kanál (Zaulomské jezero) 2,08 km rozvodí * Vazerinské jezero 1,1 km * Vazerinský kanál (Kišemské jezero) 2,99 km * Kišemské jezero 1,71 km * Kišemský kanál 2,65 km * řeka Itkla 0,59 km * Blagověščenské jezero 5,61 km * řeka Porozovica 28,15 km * Kubenské jezero 61,9 km * řeka Suchona 7,47 km (od odtoku ke stavidlu Znamenityj) Celková délka je 134,5 km.

Stavidla

Na volžské straně bylo postaveno pět stavidel, která zvedají lodě o 10 m, z nichž čtyři byly na Toporninském kanále. Na dvinské straně byly postaveny čtyři stavidla, která zvedala lodě rovněž o 10 m. +more Časem byl kanál přestavován a počet stavidel na volžské straně stoupl na šest a zdvih na 11,4 m a počet na severodvinské straně na sedm a zdvih na 13,5 m. V 60. až 70. letech 19. století byla při prohlubování a rozšiřování zrušena část stavidel. Zůstalo jich celkem sedm. Tři jsou na Toporninském kanále, jedno na Kišemském kanále, dvě na Pozorovici a jedno na horní Suchoně. Stavidlo Znamenityj stavěl inženýr Vjačeslav Šiškov, později známý spisovatel. V době svého vzniku bylo zařízení možno nazvat divem hydrotechniky.

Využití

V 19. století byl kanál hojně využívaný. +more V roce 1888 po něm proplavalo více než 1 000 lodí. Do Petrohradu vozily ryby, kožešiny, řezivo a do Archangelsku průmyslové zboží a dubové dřevo. Po postavení železnice do Archangelsku význam vodní cesty poklesl. V současné době slouží k místní dopravě z Vologdy do Kirillova. Největší pozornost si zaslouží její část, která vede přes národní park Ruský sever. V poslední době získávají tyto staré vodní cesty stále větší pozornost turistů. Umožňují návštěvu zajímavých architektonických a uměleckých památek Bělojezeří. Navíc i samotné kouzlo starých hydrotechnických zařízení, představuje zajímavost jako památník vědy a techniky 19. století.

Od roku 2013 probíhá rekonstrukce kanálu s posílením pobřeží a stavbou plotů podél břehů.

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.lib.ru/TURIZM/oldways/p13.htm]Turistika na starých vodních cestách[/url] * [url=http://www.locman.net/Waterways/index.php?ww=12&page=index1]Článek Ilji Smirnova[/url]

Kategorie:Průplavy v Rusku Kategorie:Geografie Vologdské oblasti Kategorie:Povodí Šeksny Kategorie:Povodí Suchony