Seznam vzdušných vítězství Wernera Mölderse
Author
Albert FloresWerner Mölders (27. listopad 1940) Tento článek obsahuje seznam vzdušných vítězství Wernera Mölderse (18. března 1913, Gelsenkirchen - 22. listopadu 1941, Vratislav), stíhacího pilota německé Luftwaffe, který se zúčastnil španělské občanské války a druhé světové války. Letecké eso Werner Mölders se stal prvním pilotem v historii, který překonal hranici 100 sestřelů. Za své bojové úspěchy získal Španělský kříž ve zlatě s meči a brilianty a Rytířský kříž s dubovými ratolestmi, meči a brilianty. Velmi se angažoval ve vývoji nových bojových leteckých taktik, například stál za vývojem čtyřčlenné letecké formace Schwarm (roj).
Mölders vstoupil do německého válečného letectva (Luftwaffe) roku 1934 ve věku 21 let. Roku 1938 byl převelen k Legion Condor, která podporovala Francisca Franca během španělské občanské války, a dosáhl 15 sestřelů. +more Během druhé světové války byl v bitvě o Francii a bitvě o Británii sám třikrát sestřelen, ale zároveň dosáhl 53 potvrzených sestřelů spojeneckých letadel. V roce 1941, kdy měl na svém kontě již 68 vítězství, byl se svojí JG 51 (Jagdgeschwader 51 ~ stíhací eskadra 51) převelen na východní frontu, aby se zapojil do plánovaného útoku na Sovětský svaz. Během 22. června 1941 přidal na své konto další čtyři sestřely a o týden později již překonal rekord 80 vítězství Manfreda von Richthofen z roku 1918. V polovině července téhož roku se celkový počet jeho vzdušných vítězství přehoupl přes hranici 100 uznaných sestřelů.
Nacistické velení mu poté z obav o jeho život neumožňovalo účastnit se rozsáhlejších bojových misí. Ve věku 28 let byl povýšen na Oberst (plukovník) a jmenován generálním inspektorem stíhacího letectva. +more Působil na poloostrově Krym, kde řídil leteckou podporu německého postupu. Po sebevraždě Ernsta Udeta, stíhacího esa z první světové války, byl Mölders povolán do Berlína, aby se zde zúčastnil pohřbu. Během cesty do hlavního města však letoun Heinkel He 111, ve kterém cestoval jako pasažér, zastihla silná bouře a selhal jeden z motorů. Pilot se s letadlem neúspěšně pokusil o nouzové přistání na letišti ve Vratislavi a Mölders po pádu letadla spolu s dvěma dalšími osobami zahynul. Jak nacistická armáda Wehrmacht, tak zprvu i německá spolková armáda Bundeswehr uctívaly jeho památku; jeho jméno nesla stíhací eskadra, torpédoborec a kasárna. Roku 2005 ovšem Německý spolkový sněm tyto posmrtné pocty na základě zprávy Úřadu pro vojenskou historii zrevidoval a Möldersovo jméno bylo z názvu eskadry i kasáren odstraněno.
Tabulka sestřelů
Tato tabulka obsahuje seznam všech potvrzených vítězných leteckých soubojů Wernera Mölderse. Názvy sestřelených letadel Möldersových protivníků jsou uvedeny ve zkratkách používaných německými piloty, každá zkratka při svém prvním výskytu odkazuje na úplný název letadla.
# | Datum | Čas | Udaný typ | Möldersova jednotka | Místo sestřelu | Vzdušný prostor | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Curtiss | 3. +more J/88 | Okolí Algaru | Španělsko | Označení „Curtiss“ používané německými piloty během občanské války ve Španělsku a posléze během Operace Barbarossa nebylo přesné. Ve skutečnosti se jednalo o stíhačky Polikarpov I-15, které piloti Luftwaffe označovali „Curtiss“ na základě jejich značné podobnosti se stíhačkou Curtiss F9C Sparrowhawk. (Chybné označení je však v seznamu ponecháno za účelem zachování autenticity). | |
2. | - | Curtiss | 3. J/88 | Severně od Liria | Španělsko | - | |
3. | - | Rata | 3. J/88 | Západně od Villar del Arzobispo | Španělsko | Polikarpov I-16 si během Španělské občanské války na republikánské straně vysloužil přezdívku „Mosca“ (muška), zatímco na straně frankistů známější přezdívku „Rata“ (krysa). | |
4. | - | Rata | 3. J/88 | Oblast Flix | Španělsko | - | |
5. | - | SB-2 | 3. J/88 | Oblast Albi | Španělsko | - | |
6. | - | Rata | 3. J/88 | Oblast Flix | Španělsko | - | |
7. | - | Rata | 3. J/88 | Oblast Flix | Španělsko | - | |
8. | - | Rata | 3. J/88 | Jihozápadně od Ginestaru | Španělsko | - | |
- | - | Rata | 3. J/88 | - | Španělsko | Sestřel nebyl potvrzen | |
9. | - | Rata | 3. J/88 | Severovýchodně od Flixu | Španělsko | - | |
10. | - | Rata | 3. J/88 | Západně od La Figuera | Španělsko | - | |
11. | - | Rata | 3. J/88 | Oblast Sierra de Montsant | Španělsko | - | |
12. | - | Rata | 3. J/88 | Severozápadně od Flixu | Španělsko | - | |
13. | - | Rata | 3. J/88 | Jižně od Ribarroja | Španělsko | - | |
14. | - | Rata | 3. J/88 | Oblast Mola | Španělsko | - | |
15. | 14:30 | Curtiss | III. /JG 53 | Sierck | Francie | Hawk H-75A z letky GC II/5, Armée de l’air, pilotovaný Sgt Queginerem, který stihl letadlo včas opustit. (V případě Francie bylo použité označení Curtiss správné. Byla zde používána stíhačka Curtiss H75, což byla modifikace letounu Curtiss P-36 Hawk. Je však nutné poznamenat, že přízviska „Hawk“ se mezi francouzskými piloty neužívalo. ) | |
16. | 11:12 | Blenheim | III. /JG 53 | Klüsserath/Mosel | Německo | Bristol Blenheim I (s/n: L6694) z 18. squadrony RAF, pilotovaný F/Lt AA Dilnotem, celá posádka zahynula | |
17. | 15:05 | Hurricane | III. /JG 53 | 15 km severovýchodně od Met | Francie | Hawker Hurricane (s/n: N2385) ze 73. squadrony RAF, pilotovaný Sgt/RM Berrym, Berry zahynul | |
18. | 12:20 | Hurricane | III. /JG 53 | Völklingen | Německo | Pravděpodobně Hurricane I (s/n: L1808) ze 73. squadrony RAF, pilotovaný F/O EJ Kainem (19/0/2 vítězství), nouzově přistál poblíž Toulu | |
19. | 13:55 | Morane | III. /JG 53 | Mety | Francie | Morane-Saulnier MS. 406 z letky GC II/3, Armée de l’air, pilotovaný Cpl Chef Korberem, nouzové přistání poblíž Toulu | |
20. | 15:00 | Morane | III. /JG 53 | Diedenhof | Německo | Mohlo se však jednat i o Hurricane I ze 73. squadrony RAF, pilotovaný F/O Ortonen, vrátil se na základnu s poškozeným letadlem | |
21. | 12:10 | Hurricane | III. /JG 53 | Jižně od Saargemündu | Francie | Hurricane I z 1. squadrony RAF, pilotovaný P/O Palmerem, stihl opustit letoun | |
22. | 11:54 | Curtiss | III. /JG 53 | Jižně od Niedergeilbachu | Německo | Pravděpodobně Hawk H-75A (s/n 136) z letky GC II/4, Armée de l’air pilotovaný Adj Chef Cruchantem, zřítil se nedaleko Bliesbücku, Cruchant těžce raněn | |
23. | 11:14 | Hurricane | III. /JG 53 | Jižně od Diedenhofu | Německo | Pravděpodobně Hurricane I (s/n: N2391) ze 73. squadrony RAF, pilotovaný Sgt/CNS Campbellem, stihl opustit letoun, lehce raněn | |
24. | 16:30 | Hurricane | III. /JG 53 | Sedan-Charleville | Francie | - | |
25. | 13:05 | Hurricane | III. /JG 53 | Sedan | Francie | - | |
26. | 9:35 | Curtiss | III. /JG 53 | Severovýchodně od Remeše | Francie | - | |
27. | 19:15 | Wellesley | III. /JG 53 | Compiègne | Francie | Pravděpodobně Vickers Wellesley | |
28. | 17:30 | Morane | III. /JG 53 | Přesné místo sestřelu není známo | - | - | |
29. | 17:50 | Morane | III. /JG 53 | Přesné místo sestřelu není známo | - | - | |
30. | 19:18 | Morane | III. /JG 53 | Přesné místo sestřelu není známo | - | - | |
31. | 17:50 | Potez 63 | III. /JG 53 | Jihozápadně od letiště Mourmelon | Francie | - | |
32. | 18:55 | Morane | III. /JG 53 | Les Villers Cotterets | Francie | - | |
33. | 9:10 | Curtiss | III. /JG 53 | 15 km jihozápadně od Amiensu | Francie | Mölders se původně domníval, že se jednalo o letoun Bloch MB-152 | |
34. | 9:11 | Curtiss | III. /JG 53 | 15 km jihozápadně od Amiensu | Francie | Mölders se původně domníval, že se jednalo o letoun Bloch MB-152 | |
35. | 19:00 | LeO 45 | III. /JG 53 | Abbéville-Amiens | Francie | - | |
36. | 14:30 | Spitfire | III. /JG 53 | Nedaleko Paříže | Francie | - | |
37. | 15:00 | Curtiss | III. /JG 53 | Nedaleko Paříže | Francie | Mölders se původně domníval, že se jednalo o Dewoitine D. 520 | |
38. | 11:20 | Bloch | III. /JG 53 | Beauvais-Compiègne | Francie | - | |
39. | 11:23 | Potez 63 | III. /JG 53 | Beauvais-Compiègne | Francie | - | |
40. | - | Spitfire | Stab/JG 51 | Dover | Spojené království | Spitfire I ze 41. squadrony RAF, pilotovaný F/O Lovellem (18. 5/2/10. 666 vítězství), nouzově přistál, raněn | |
41.
OdkazyReferenceLiteraturaKategorie:Údržba:Články s referencemi v nadpisech Mölders, Werner Mölders, Werner Mölders, Werner Mölders, Werner |