Cesko.wiki Sodomka PRK 6
Author
Albert FloresHistorický autobusový přívěs Sodomka PRK 6 na výstavě v České Lípě Přívěs Sodomka PRK 6 odzadu na akci Zlatý bažant 2012 v Kolíně Sodomka PRK 6 je autobusový přívěs, který za druhé světové války vyráběla firma Sodomka (pozdější Karosa) ve Vysokém Mýtě.
Konstrukce
Sodomka PRK 6 (odvozený od typu Sodomka RPA) je dvounápravový autobusový vlečný vůz (přívěs). Měl dřevěnou samonosnou karoserii, z vnější strany oplechovanou, s ocelovými výztuhami. +more Zadní náprava byla vybavena dvojmontáží (celkem 4 kola), náprava přední byla klasická se dvěma koly. Interiér vozu byl vybaven sedačkami umístěnými podélně. V předním i zadním čele se nacházela přes celou šířku vozu lavice. Vstup do vleku zajišťovaly jedny dvoukřídlé skládací dveře v pravé bočnici, přibližně uprostřed délky vozu.
Technické parametry
Popis na vlečňáku při výstavce v České Lípě * Délka: 6470 mm * Šířka: 2350 mm * Výška: 2680 mm * Hmotnost prázdného vozu: 3980 kg * Místa celkem: 45-50 ** k sezení: 25 ** ke stání: 20-25 ** vést se mohlo 45 osob a 420 kg zavazadel nebo 50 osob a 100 kg zavazadel
Výroba a provoz
Vlečné vozy PRK 6 (význam zkratky není znám, číslice označuje počet kol) vyráběla firma Sodomka v letech 1943 a 1944 jako nástupce mohutnějšího typu RPA. Vozy PRK 6 byly v provozu např. +more v Brně (dodáno zřejmě 5 kusů).
Do dnešních dnů se přívěsy PRK 6 dochovaly patrně ve dvou exemplářích. Druhý z nich byl nalezen v obci Nový Rychnov jako vrak v soukromé zahradě. +more V květnu 2008 byl vyzvednut nymburským dopravcem ČSAP a na podvalníku odvezen k renovaci. Jeho kompletní rekonstrukce byla dokončena v srpnu 2011, od té doby se účastní dopravních akcí, například v září 2011 celodenních jízd historických autobusů v České Lípě.
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
[url=http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5683]Poklady z archivu Karosy: Fotografie z unikátního souboru negativů.[/url], busportal.cz