Spojení hřídele s nábojem
Author
Albert FloresSpojení hřídele s nábojem slouží k přenosu kroutícího momentu z hřídele na náboj (v případě, že hřídel je hnacím elementem a náboj hnaným) nebo naopak z náboje na hřídel (náboj je hnací element a hřídel hnaný). Přenáší také axiální síly, příčné síly a ohybové momenty. Tato spojení jsou většinou standardizována.
Rozdělení
Dle způsobu přenosu sil
Spojení hřídele s nábojem mohou být členěna dle způsobu přenosu sil na: : # Silová spojení (třecí styk): Přenos sil mezi hřídelí a nábojem se uskutečňuje pomocí třecího odporu, který vzniká nalisováním náboje na hřídel s přesahem, kuželovým samosvorným spojením, nebo pomocí zvláštních upínacích součástí, jako například různých dělených i nedělených svěrných nábojů. # Tvarová spojení, kde se kroutící moment přenáší tvarem spojení hřídele s nábojem, např. +more různými typy drážkování, různě tvarovanými průřezy hřídele a náboje (pravoúhlé, trojúhelníkové, polygonální,. ), nebo prostřednictvím nějaké vložené tvarové součásti (nejčastěji pera). # Předepjatá tvarová spojení: jedná se o kombinaci některých výše uvedených způsobů spojení. Zvláštním případem tohoto druhu je spojení pomocí klínu. # Materiálová spojení: náboj s hřídelem se spojí např. lepením, pájením nebo svařováním.
Dle způsobu namáhání
# Malé kroutící momenty: spojení pomocí různých svěrek, pružných objímek, příčných kolíků # Velké kroutící momenty s měnícím se smyslem otáčení: lisované spoje s přesahem, prstencové pružinové upínače (tzv. ringfedry), drážkování nebo polygonální profily # Kroutící momenty se stálým smyslem otáčení: pero, Woodruffovo pero, příčný kolík, lepená a pájená spojení # Spojení s možností posuvu náboje v axiálním směru: rovnoboké drážkování, posuvné pero # Spojení s možností posunu náboje v radiálním směru: spojení pomocí svěrek, smršťovací spojka
Tvarová spojení hřídele s nábojem
Tvarová spojení hřídele s nábojem mohou být dále dělena následovně:: *s přímým (nezprostředkovaným) přenosem kroutícího momentu (např. drážkování), *se zprostředkovaným přenosem kroutícího momentu (kroutící moment mezi hřídelem a nábojem se přenáší prostřednictvím nějaké další součásti (součástí), např. +more pera).
Tvarová spojení jsou na obvodu namáhána tlakovým napětím p , které může být spočítáno následovně:
::p=\frac{T \cdot K_A \cdot K_{e\beta}\cdot K_1}{z \cdot h_w \cdot r_w \cdot l}
kde ::T… jmenovitý kroutící moment ::K_A… koeficient rázů a namáhání ::K_e\beta… koeficient nerovnoměrnosti obvodového zatížení ::K_1… koeficient nerovnoměrnosti podélného zatížení ::z… počet nosných členů (např. zubů v drážkování, per,. +more) ::h_w… nosná výška nosného členu ::l… nosná délka nosného členu ::p_{zul}… pevnost nejméně pevného materiálu v sestavě ::r_w… roztečný rádius (profilu drážkování, průměr hřídele/vrtání v náboji při spojení perem, atp. ).