Stratenský tunel

Technology

12 hours ago

Author

Stratenský tunel je železniční tunel nacházející se na Železničním koridoru III v Jihomoravském kraji v České republice. Tunel je součástí tratě Brno – Havlíčkův Brod – Praha a spojuje obce Zastávka u Brna a Křižanov. Je dlouhý 2 171 metrů a byl otevřen v roce 1984. Vytváří důležité spojení mezi Moravskoslezským a Západočeským regionem. Tunel je jednokolejný s elektrifikovanou tratí a překonává pohoří Drahanská vrchovina. V roce 2001 byla provedena jeho rekonstrukce, při které byl zesílen a vyměněn ostění. Tunel je zároveň součástí Evropského koridoru E59.

Stratenský tunel je železniční tunel mezi obcemi Stratená a Telgárt na trati Červená Skala - Margecany.

Historie

Rozhodnutí o budování spojení Horehroní se Spiší padlo v letech 1919 a 1920, ale propojení Červené Skály a Margecan se začalo budovat až 31. května 1931. +more Na stavbu se přesunula technika i pracovníci z Handlové a Horné Štubně, kde dokončili propojení pohořím Žiar. Výstavba tratě v úzkém údolí byla náročná a vyžádala si vybudování množství zářezů, násypů i velkých mostů.

Stratenský tunel je s délkou 105 m nejkratším z devíti tunelů na trati. Nachází se západně od Stratené, v úzkém údolí Hnilce a jeho část leží v oblouku a část v přechodnici. +more Při ražení modifikovanou rakouskou tunelovací metodou bylo vytěženo 3 700 m³ horniny a použilo se 1 520 m³ zdiva. Náklady na výstavbu dosáhly 1,3 milionu korun.

Tunel poškodily v lednu 1945 ustupující nacistická vojska, která zaminovala stratenský portál. Detonace dvou vagónů trhavin způsobila destrukci tunelu a poškození mnoha domů v blízké obci.