Státní fond dopravní infrastruktury

Technology

12 hours ago

Author

Státní fond dopravní infrastruktury (často zkráceně SFDI) je právnickou osobou (služebním úřadem) podřízenou Ministerstvu dopravy České republiky a byl zřízen zákonem 1. července 2000. Tento mimorozpočtový fond používá svých příjmů ve prospěch výstavby, modernizace a údržby dopravních staveb (tj. silnice, dálnice, chodník, cyklostezka, železnice a vodní cesty).

Příjmy fondu

Mezi příjmy fondu patří celý hrubý výnos ze silniční daně, 9,1 % z hrubého výnosu spotřební daně z minerálních olejů, výnosy z dálničních poplatků a také příspěvky ze státního rozpočtu, fondů EU a dříve také privatizačních příjmů.

2001	10,394	5,266	1,725	0,000	0,000	16,000	1,502	34,887
2002	10,886	5,508	1,897	0,000	0,000	23,800	5,796	47,887
2003	11,410	5,741	2,059	0,000	0,000	27,800	1,559	48,569
2004	13,052	5,514	2,681	0,000	2,800	18,000	0,392	42,439
2005^	6,934	5,183	3,520	0,000	1,129	34,800	0,787	52,353
2006	6,989	5,429	3,291	0,000	8,072	22,427	6,862	53,070
2007	7,337	5,912	2,426	5,121	13,645	21,205	5,408	61,054
2008	7,486	5,999	2,764	6,009	31,709	33,845	10,161	97,973
2009	7,230	4,803	2,900	5,440	49,981	7,500	12,077	89,931
2010	7,388	4,689	3,107	6,245	47,603	7,676	3,899	80,607
2011	7,361	5,074	3,171	8,483	34,854	0,830	3,618	63,391
2012	7,152	5,249	3,907	8,665	28,854	0,000	3,934	57,761
2013	6,988	5,234	4,312	8,561	21,955	0,000	4,817	51,867
2014	7,262	5,775	3,951	8,421	30,350	0,000	3,754	59,513
2015	7,547	5,801	4,518	9,677	53,335	0,000	7,845	88,723
2016	7,881	6,055	4,668	9,630	35,564	0,000	4,251	68,051
2017	8,087	6,115	5,366	10,784	41,534	0,000	6,483	78,369
2018	8,140	6,139	5,305	10,729	39,173	0,000	7,561	77,031
celkem	~ 149,524	~ 99,486	~ 61,568	~ 97,765	~ 440,556	~ 213,883	~ 90,706	~ 1 153,476
"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. +more třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje	"text-align:left; \| ^ od roku 2005 podíl spotřební daně SFDI snížen z 20 % na 9,1 % v souvislosti s přechodem silnic II. a III. třídy pod kraje

Výdaje fondu

Následující výdaje na akce vč. spolufinancovaní OPD či jiným fondem EU.

2001	4,533	12,110	10,340	0,269	0,000	0,044	27,296
2002	7,777	14,669	16,663	0,507	0,000	0,572	40,188
2003	8,095	16,895	15,503	0,356	0,000	0,397	41,246
2004	13,946	21,231	16,193	0,312	0,000	0,354	52,037
2005	16,782	12,369	18,808	0,302	0,000	0,251	48,512
2006	15,047	20,963	19,048	0,525	0,000	0,242	55,825
2007	20,716	23,431	22,925	0,390	1,792	0,638	69,892
2008	17,699	32,790	32,868	0,538	3,242	0,577	87,714
2009	13,469	39,907	27,697	1,557	4,743	0,616	87,989
2010	15,503	36,190	22,439	1,485	3,598	0,496	79,711
2011	11,248	26,354	19,490	0,549	3,198	0,080	60,919
2012	11,217	17,851	18,303	0,433	3,483	0,705	51,992
2013	10,766	15,595	18,598	0,397	3,330	0,523	49,209
2014	6,899	16,151	25,337	0,263	2,810	0,770	52,230
2015	10,063	25,841	50,804	0,413	3,359	0,984	91,464
2016	17,277	19,517	36,949	0,284	3,548	0,374	78,711
celkem	201,037	351,864	371,965	8,580	33,103	7,623	974,935
"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. +more tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic	"text-align:left; \| * od roku 2005 přešlo financování silnic II. a III. tříd na kraje # např. projekty bezpečnosti dopravy, cyklostezky, projekční příprava a režie fondu @ 2001-2005 rychl. sil. (R) součástí položky dálnic, od 2016 kategorie zrušena a zařazeny do dálnic

2000	4 600 000 Kč	1
2001	11 322 000 Kč	7
2002	22 253 000 Kč	9
2003	48 560 000 Kč	24
2004	69 202 000 Kč	27
2005	87 286 000 Kč	30
2006	107 050 000 Kč	41
2007	114 363 000 Kč	36
2008	210 704 000 Kč	62
2009	265 727 000 Kč	73
2010	183 393 000 Kč	37
2011	94 931 000 Kč	33
2012	171 393 000 Kč	53
2013	90 174 000 Kč	37
2014	73 609 000 Kč	28
2015	141 695 000 Kč	39
2016	98 507 000 Kč	36
celkem	1 794 769 000 Kč	573