Cesko.wiki Suzuki SX4
Author
Albert FloresSuzuki SX4 je automobil na rozhraní malých vozů a nižší střední třídy. Představen byl v roce 2006 jako pětidveřový crossover - hatchback s prvky SUV, od roku 2007 (v některých evropských zemích včetně ČR od 2008) je nabízen i jako sedan. Pro crossover lze zvolit kromě pohonu přední nápravy také pohon všech kol, který Suzuki nazývá i-AWD. Na vývoji crossoveru Suzuki spolupracovalo s Fiatem, pro který také vyrábí téměř identický model Sedici.
Pohon všech kol
Systém použitý v SX4 (obchodní označení i-AWD) má tři pracovní režimy. Pro běžný provoz je určený pohon pouze předních kol, případně pohon všech kol, kdy se točivý moment rozděluje mezi nápravy automaticky. +more V režimu „lock“ je rozdělení v pevném poměru 50:50. Tento režim se při dosažení rychlosti 64 km/h deaktivuje a systém přejde do automatického režimu. Pro rozdělení momentu je použita elektromagnetická mezinápravová spojka. Verze s pohonem 4×4 mají jiný rozchod kol a vyšší světlou výšku.
Sedan
Verze sedan se poprvé v Evropě představila na autosalonu v Ženevě 2007. Karosérie se liší zejména v zadní části, převis je o 39 cm delší než u hatchbacku. +more Fiat sedan odvozený od Sedici nenabízí, protože ve stejném segmentu má vlastní model Linea, který využívá platformu Grande Punto.
Přehled motorizací
V Evropě je model SX4 nabízen se dvěma benzínovými a jedním dieselovým motorem. Motor o objemu 1,5 se prodává jen na vybraných trzích (v ČR v letech 2006 až 2007). +more Větší motor 1,6 s variabilním časováním ventilů je jedinou motorizací pro karosérii sedan. Vznětový 1,9 DDiS vyrábí Fiat, tento motor má systém vstřikování Common rail, osm ventilů a je standardně vybaven filtrem pevných částic. Všechny motory plní emisní normu Euro 4.
Pro benzínové motory je určena pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka (jen ve verzích s pohonem předních kol). V České republice není sedan v době zahájení prodeje s automatickou převodovkou nabízen.
V roce 2007 byl představen také motor 1,6 DDiS, který ale dosud není v prodeji.
| %" |Model | ,5%" |1,5 4x2 | ,5%" |1,6 VVT 4x2 | ,5%" |1,6 VVT 4x4 | ,5%" |1,9 DDiS 4x2 | ,5%" |1,9 DDiS 4x4 | ,5%" |1,6 VVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Karosérie | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) |
| "background: #e3e3e3" |Uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
| "background: #e3e3e3" |Druh motoru | benzínový | benzínový | benzínový | turbodiesel | turbodiesel | benzínový |
| "background: #e3e3e3" |Typ motoru | M15A | M16A VVT | M16A VVT | D19AA | D19AA | M16A VVT |
| "background: #e3e3e3" |Objem (cm³) | 1490 | 1586 | 1586 | 1910 | 1910 | 1586 |
| "background: #e3e3e3" |Vrtání × zdvih (mm) | 78,0 × 78,0 | 78,0 × 83,0 | 78,0 × 83,0 | 82,0 × 90,4 | 82,0 × 90,4 | 78,0 × 83,0 |
| "background: #e3e3e3" |Kompresní poměr | 9,5:1 | 10,5:1 | 10,5:1 | 18,0:1 | 18,0:1 | 10,5:1 |
| "background: #e3e3e3" |Výkon (kW) | 73 při 5800 ot. | 79 při 5600 ot. +more | 79 při 5600 ot. | 88 při 3500 ot. | 88 při 3500 ot. | 79 při 5600 ot. |
| "background: #e3e3e3" |Kroutící moment (Nm) | 133 při 4100 ot. | 145 při 4000 ot. | 145 při 4000 ot. | 280 při 2000 ot. | 280 při 2000 ot. | 145 při 4000 ot. |
| "background: #e3e3e3" |Nejvyšší rychlost | 175 km/h | 180 (170)* km/h | 170 km/h | 190 km/h | 180 km/h | 180 (170)* km/h |
| "background: #e3e3e3" |Zrychlení 0-100 km/h | 11,0 s | 10,8 (12,3)* s | 11,5 s | 10,5 s | 11,2 s | 10,7 (12,3)* s |
| "background: #e3e3e3" |Kombinovaná spotřeba (l/100 km) | 6,8 | 6,8 (7,6) | 7,1 | 6,3 | 6,6 | 6,7 (7,4) |
| "background: #e3e3e3" |Emise CO2 (g/km) | 163 | 165 (173) | 182 | 166 | 174 | 159 (175) |
| "background: #e3e3e3" |Pohotovostní hmotnost (kg) | 1205 | 1205 (1220) | 1265 | 1340 | 1400 | 1240 (1255) |
Nabízené verze v ČR: * crossover „Urban Line“ - 1,5 4×2, 1,6 4×2 * crossover „Outdoor Line“ - 1,5 4×2, 1,6 4×2, 1,6 4×4, 1,9 4×4 * sedan - 1,6 4×2
Verze pro Japonsko
V Japonsku se SX4 prodává s benzínovými motory 1,5 a 2,0 litru (sedan jen s 1,5). Všechny verze jsou výhradně se čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
| %" |Model | %" colspan="2" |1,5E / 1,5F / 1,5XF / 1,5G / 1,5XG | %" colspan="2" |2,0S / 2,0XS | %" |1,5F / 1,5G sedan | ||
|---|---|---|---|---|---|
| %" |Pohon | ,5%" |4x2 | ,5%" |4x4 | ,5%" |4x2 | ,5%" |4x4 | %" |4x2 |
| - | Karosérie | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) | crossover (hatchback) |
| "background: #e3e3e3" |Uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
| "background: #e3e3e3" |Druh motoru | benzínový | benzínový | benzínový | benzínový | benzínový |
| "background: #e3e3e3" |Typ motoru | M15A VVT | M15A VVT | J20A | J20A | M15A VVT |
| "background: #e3e3e3" |Objem (cm³) | 1490 | 1490 | 1995 | 1995 | 1490 |
| "background: #e3e3e3" |Vrtání × zdvih (mm) | 78,0 × 78,0 | 78,0 × 78,0 | 84,0 × 90,0 | 84,0 × 90,0 | 78,0 × 78,0 |
| "background: #e3e3e3" |Kompresní poměr | 9,5:1 | 9,5:1 | 10,5:1 | 10,5:1 | 9,5:1 |
| "background: #e3e3e3" |Výkon (kW) | 81 při 6000 ot. | 81 při 6000 ot. +more | 107 při 5800 ot. | 107 při 5800 ot. | 81 při 6000 ot. |
| "background: #e3e3e3" |Kroutící moment (Nm) | 143 při 4000 ot. | 143 při 4000 ot. | 193 při 4000 ot. | 193 při 4000 ot. | 143 při 4000 ot. |
| "background: #e3e3e3" |Pohotovostní hmotnost (kg) | 1190 | 1250 | 1250 | 1310 | 1190 |
Verze pro USA
V USA se SX4 prodává se čtyřválcovým benzínovým motorem o objemu 2,0 litru. Hatchback má vždy pohon všech kol i-AWD, pro obě karosérie je na výběr pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka.
| %" |Model | %" |SX4 Crossover AWD | %" |SX4 Sport |
|---|---|---|
| - | Karosérie | crossover (hatchback) |
| "background: #e3e3e3" |Uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě |
| "background: #e3e3e3" |Druh motoru | benzínový | benzínový |
| "background: #e3e3e3" |Typ motoru | J20A | J20A |
| "background: #e3e3e3" |Objem (cm³) | 1995 | 1995 |
| "background: #e3e3e3" |Vrtání × zdvih (mm) | 84,1 × 89,9 | 84,1 × 89,9 |
| "background: #e3e3e3" |Kompresní poměr | 10,5:1 | 10,5:1 |
| "background: #e3e3e3" |Výkon (kW) | 105 při 5800 ot. | 105 při 5800 ot. +more |
| "background: #e3e3e3" |Kroutící moment (Nm) | 184 při 3500 ot. | 184 při 3500 ot. |
| "background: #e3e3e3" |Pohotovostní hmotnost (kg) | 1295 (1331) | 1210 (1245) |
Rozměry
| %" |Karosérie | Crossover (EU) | Crossover (Jap. & USA) | %" |Sedan (EU) | %" |Sedan (Jap. +more) | %" |Sedan (USA) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Verze | %" |Urban Line | %" |Outdoor Line | %" |E, F, G, S | %" |XF, XG, XS, USA | ||
| "background: #e3e3e3" |Délka (mm) | 4100 | 4140 | 4115 | 4135 | 4490 | 4490 | 4510 |
| "background: #e3e3e3" |Šířka (mm) | 1730 | 1755 | 1730 | 1755 | 1730 | 1730 | 1730 |
| "background: #e3e3e3" |Výška (mm) | 1565 (1555) | 1605 (1620) | 1570 | 1605 | 1545 | 1545 | 1545 |
| "background: #e3e3e3" |Rozvor (mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| "background: #e3e3e3" |Rozchod vpředu (mm) | 1500 (1495) | 1500 (1495) | 1500 (1495) | 1500 (1495) | 1500 | 1500 | 1500 |
| "background: #e3e3e3" |Rozchod vzadu (mm) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| "background: #e3e3e3" |Světlá výška (mm) | 175 (165) | 175 (190) | 160 | 175 | 165 | 175 | 175 |
| "background: #e3e3e3" |Zav. prostor (l) | 270 / 625 | 270 / 625 | 515 |
Závodní verze
SX4 WRC
Suzuki SX4 WRC je závodní speciál automobilky Suzuki postavený pro mistrovství světa kategorie WRC. V souladu s pravidly jej pohání přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru, který má maximální výkon 235kW/4000-4500 ot. +more /min a točivý moment 590Nm/3500 ot. /min, poháněna jsou všechna čtyři kola.
Se závodním speciálem odvozeným od SX4 se Suzuki od sezóny Mistrovství světa v rallye 2007 účastní závodů rallye v kategorii WRC. Za tým Suzuki v sezóně 2008 závodí Toni Gardemeister a Per-Gunnar Andersson, v jediných dvou závodech sezóny 2007, kterých se Suzuki zúčastnilo řídili vůz Nicolas Bernardi (Korsická rally) a Sebastian Lindholm (Britská rally).
Souběžně s působení ve WRC se Suzuki dále účastní juniorského mistrovství JWRC s vozem Swift Super 1600.
Rozměry * Délka - 4125 mm * Šířka - 1770 mm * Výška - 1450 mm * Rozvor - 2525 mm * Hmotnost - 1230 kg
Statistika registrací
Registrace v ČR
| %|Rok | %|registrace OA | %|z toho 4x4 | %|registrace LUV | %|z toho 4x4 | %|celkem OA+LUV |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 354 | 137 | 0 | 0 | 354 |
| 2007 | 1177 | 505 | 2 | 0 | 1179 |
Registrace v Německu
2006 - 3126 * 2007 - 6136 Zdroj: Kraftfahrt-Bundesamt