Svařování třením
Author
Albert FloresSvařování třením je moderní svařovací metoda, která se vyznačuje tím, že kovové díly jsou spojeny třením a způsobují intenzivním místním zahříváním. Tato metoda se používá hlavně pro svařování hliníku a jeho slitin, ale také pro svařování oceli a jiných materiálů. Princip svařování třením spočívá v tom, že se mezi dva díly přitlačí a začnou mezi nimi rychle rotovat vůči sobě. Tření mezi díly způsobuje intenzivní pohyb atomů a zvýšení teploty. Při dostatečně vysokých teplotách dochází k místnímu roztavení a plastifikaci materiálu, čímž vzniká hřejivá součástka. Po skončení třecího procesu a následném ochlazení se materiály spojí, čímž vzniká pevné svařování. Výhody svařování třením jsou mimo jiné minimalizace zplynování, žádná tvorba tavidla a minimální deformace materiálu. Tato metoda je také rychlá, ekonomicky efektivní a umožňuje svařování složitých tvarů. Další výhodou je, že svařování třením lze provádět bez použití ochranných plynů či plamenů. Svařování třením se využívá v různých oblastech průmyslu, například v automobilovém, leteckém nebo lodním průmyslu. Je to vysoce specializovaná technika, která vyžaduje kvalifikované operátory a speciální vybavení.
Svářování třením (Friction welding, FRW) je metoda svařování, která využívá tření k vytvoření tepla na ploše svařovaných částí, dostatečného pro roztavení materiálu. Svařované materiály musí patřit mezi termoplasty.
Typy
Podle pohybu: * otáčení (spinning) vhodný pro tyče s kruhovým průřezem * lineární svařování (pohyb drobného posouvání „sem a tam“)
Historie
Svařování třením se poprvé začalo testovat v Sovětském svazu v roce 1956. Později další strojírenské a technologické firmy vytvořily vlastní způsoby svařování třením (Caterpillar, Rockwell International a American Manufacturing Foundry).
Výhody
Oproti konvenčním typům sváření (např. elektrické): * menší energetická náročnost * vyšší rychlost zahřátí * menší energetické/tepelné ztráty * menší ovlivněná plocha * méně zplodin
Nevýhody
vyžaduje speciální stroje pro manipulaci se svařovanými částmi - je vhodnější pro sériovou výrobu * nelze použít pro méně přístupné spoje
Odkazy
Související články
Externí odkazy
http://www. substech. +morecom/dokuwiki/doku. php. id=requirements_to_engine_bearing_materials * https://web. archive. org/web/20110807125121/http://www. twi. co. uk/content/pjkfwplast. html * http://www. mtiwelding. com/technologies/rotary-friction-welding.